شاهین

اگه همین شاهین به جای سایپا با نام ایران خودرو عرضه شده بود الان نهایتا ۵۰ تومن با دنا پلاس فاصله داشت چون هر دو تقریبا در یک رده هستن و موتور دنا کمی از موتور شاهین بهتره و بعضی آپشن های شاهین رو حتی همین دنا پلاس هم نداره و کیفیت هر دو زیاد باهم فرقی ندارن و با این فاصله قیمتی صد میلیونی به وجود اومده به نظر میاد خرید شاهین بهتر از خرید دناپلاس باشه مخصوصا مدل های ۱۴۰۱ که عایق بندی صدا شده و ایرادات جزئی حل شده

با سلام ، خدمت همه شاهین سواران گرامی ، خواستم به اطلاعتون برسونم که تا کنون بیش از صد خودرو ایرانی ، و یا بعضی از خودروهای خارجی رو به جهت علاقه ، سوار و تجربه کرده ام ، هر خودرویی که در ابتدای ورود به بازار شایعه میشه دارای ایراد و اشکاله ، بدونید که اون خودرو کیفیت خوبی داره ، چرا که افرادی که نظر میدن ، نه کارشناس خودرو هستن ، و نه مکانیک ، این در حالی است که در کارخونه ایرانخودرو و یا سایپا حداقل ۲۰۰ کارشناس و یا مهندس مکانیک ، آنرا طراحی کرده و آزمایش کردن ، مثال : اگه یادتون باشه پیکان پژویی در دهه ۷۰ که وارد بازار شد ، دلالها صد ایراد و اشکال براش تراشیدن ، در صورتی که بعدها برا خرید همه دنبال ، پیکان پژویی بودن ، در نهایت خواستم به اطلاع خدیدارا برسونم ، گه شاهین خودروی بسیار خوبیست ، و اکثر ایراد و اشکالی که داشته ، جدیدا” برطرفش کردن ، و حتی من خودم میدونستم ، که قیمت آن گرون خواهد شد ، که همین طور هم شد . ضمنا” موتور پراید ، m15 یکی از بهترین موتورهای ایرانه ، که در صورت استفاده صحیح ، استهلاک کم خواهد داشت .

واقعا راضیم
هم از امکاناتش و هم از کیفیتش

14ساله پراید صبا صفر دارم راضی هستم .توکل بر خدا برای شاهین ثبت نام کردم . ضمن اینکه در نگهداری خودرو و سرویس به موقع کوتاهی نکردم.محصولات سایپا خوب هستش

سال 1400 خیلی ها می‌گرفتن مشکل داشت و سایپا یه سری اشکالات رو در مدل 1401 رفع کرد.کیفیت داشبورد ببرن بالا و یه آرام گیر براش بزارن خیلی خوب میشه

خرید کردم منتظرم بهم بدنش. طی بررسی که قبلش داشتم . کسایی که شاهین رانندگی کردن و دارن میگن عالیه ، کسایی که باهاش رانندگی نکردن میگن مزخرفه ولی اکثر کسایی که پرسیدم، گله از خدمات پس از فروش و کمبود قطعات داشتن . که اونم طی ماه های پیش رو با افزایش خودرو در بازار برطرف میشه .

سلام به نظر بنده قیمت این خودرو این نیست وتا چند وقت دیگه که مردم به این اطمینان برسند که شاهین چطور از آب در اومده تازه متوجه میشید که چه اشتباهی کردید برا خریدش دست دست کردید من دو ماه میشه که خریدم عالیه و قدرت موتور خوبی داره ،زیبایی،امکانات ،ایمنی .من که واقعا راضیم و به همه هم توصیش کردم

عزیزان اگر یادتون باشه زمانی که ال90 زدند گفتند این چیه دیگه…قیافش چرا این شکلیه… مثل فرقون میمونه.. خریدار نداره…. حالا چی شد……
من خیلی تحقیق کردم برای خرید این ماشین تا جایی شد که نمایندگی رفتم کسانی که میومدند سرویس کنند ماشین ازشون سوال می‌پرسیدم. که راضی هستن یا نه.
کا تحقیقاتم به اینجا رسید. خریداران سال 1400 نصف راضی بودند آن هم به دلیل مشکلات مونتاژی که بود و غیره…
ولی خریداران سال 1401 که همه به اتفاق راضی بودند و ایرادات رو بر طرف کردن ه بودند از قبیل صدای موتور داخل کابین. عایق نکردن. هماهنگ نبودند موتور و گیربکس. سیستم برق و ایرادات دیگر مونتاژی. همه این مسائل سایپا برطرف کرد.
و در
تحقیقاتم همه مشتریان1401 از نوع این موتور راضی بودند و گفتند موتور قوی هست. کمبود و ضعفی احساس نمیشه. و بسیار نرم و جادار و ماشین ایمنی هست و و از همه کسانی که سوال کردم می‌گفتند از پارس و دنا خیلی خیلی بهتره…..
این شد ما این ماشین رو خریدم و راضی هستم.
اینم بگم رو دل بود حقیقتا روخه ماشین می ارزه به این ماشین های ایران خودرو که هر موقع میبینیش کیف میکنی
موتورش هم خوبه. موتور های سایپا کم مصرف و خیلی کم خرج. بعدش ما نمی خواهیم که با ماشین مسابقه بدیم تو جاده‌ای ایران 100 تا هم زیاده……
بلاخره ماشین به قیمتی هست. من که راضی هستم.

من شاهین دارم شک نکنید رو این خودرو این ماشین در حد دنا و جک نباشه مطمئن باشید کمتر از اونم نیست من که راضیم

ماشین بسار عالی و مطمعنم بزودی قیمت بالایی پیدا میکن چون با اپشن هایی که داره جز کاملترین خودروهای ایرانی و نصبت تولیدات دیگر شاهین بسیار زیباس

ماشین 170 ت کارخانه را چند برابر تو بازار به ملت میندازن. این خودرو تو کارخانه 345 قیمت خورده تو بازار 20ت بالاتره نظرات بد بخاطر همینه. کسانیکه نظر منفی میدن سوار ماشین نشدن فقط ماشینی که سه سال با 60هزار کیلومتر گارانتی داره اگه قرار بود اذیت کنه کارخانه دیونه شده؟! با توجه به پولش تو بازار ایران خیلی ماشین خوبیه. سوار شین نظرتون عوض میشه. 206 سمند ef7 پارس قبلا داشتم از همه بهتره

سلام به همگی با تحقیقی که کردم بین ماشین های داخلی شاهین با توجه به امکانات، سواری، ایمنی و طراحی که داره بهترین انتخابه مدل های جدید رفع ایراد شده و خلاصه انتخاب خیلی خوبیه

۱ هفته هست که شاهین مدل ۱۴۰۱ خریدم و قبلشم ۲۰۷ دنده ای مدل ۹۹ داشتم که با ۱۶ تا کارکرد فروختم و ماشین های قبلیم ام ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵ بودش من نظرم نسبت به ماشینهای که مدت طولانی سوار شدم می گم از نظر من صدای ماشین آزار دهنده نیست که انقدر گفته می‌شد و ماشین قبلی هم کم صدا نبودن فقط می خوام بگم صدای کولر و بخاری ۲۰۶ و ۲۰۷ خودش صدای موشک میده و از صدای موتور خیلی آزار دنده تر هست بنظر من
از لحاظ راحتی صندلی ها ایمنی و آپشن های کاربردی که شاهین داره خیلی بهتر از نظر کروز هم واقعا در داخل شهر با این ترافیک کاربرد ندارد و بنظرمن آپشن خیلی کاربردی نیست آینه های تاشو برقی خیلی بنظرم کاربردی تر
۲۰۷ شتابش بیشتر از شاهین البته طبیعی هم هست ولی شما وقتی با شاهین با سرعت بالا رانندگی می کنید حس امنیتش بیشتر و سرعت بالا رو حس نمی کنید
۲۰۷ از نظر فضا خیلی کوچک هستش و کسانی که پشت می خواستن بشین واقعا اذیت میشن و اینکه من هر بار رفتم باهاش مسافرت رفتم یه مشکلی پیدا کرد و۲ بار فقط بردم نمایندگی پدال گازش تعویض کردن در حال رانندگی یدفعه گاز نمی خورد و خیلی خطرناک بود
در خصوص ماشین تنها چیزی که من تا الان نپسندیدم پلاستیک بدنه داخل ماشین هست
البته هر فردی براساس معیارهای که تو ذهنش براش مهم هست باید ماشینشو انتخاب کنه در خصوص شاهین من به اندازه که سواد خودم می‌رسید و تفاوتهای که با ماشین های قبلی داشتم نظراتمو نوشتم
این روهم بگم توی ایران ماشین خیلی شانسی هستش انشالله که هر چیزی که می خرید ازش لذت ببرید

قبل خرید خودرو خیلی نظر منفی می‌شنیدم ولی الان واقعا میبینم عالیه هر چی میگن دروغه صدا زیاد ضعف موتور … همچین عالیه بخرید لذت ببرید

عالی عالی عالی اینجا سایپا از ایران خودرو جلو زده

با توجه به پلتفرم به روز و داشتن استاندارد های طراحی به روز شما وقتی سوار این ماشین می شوید نا خودآگاه میخواهید با برند های خارجی مقایسه کنید و توقع تون رو از خودرو میبره بالا و هر ایرادی بگیرید نسبت به یک خودرو خارجی است. بنابراین بهتره یادمان بیاد چقدر پول دادیم و رقیب هاش کیا هستند و اونوقت به ارزش این خودرو پی میبریم.
چون رقیبی در تولید داخل براش نداریم.

چند روزه مدل ۱۴۰۱ تحویل گرفتم از اونی که فکر میکردم خیلی بهتربود….امکانات نسبت به قیمتش عالیه موتور پرشتاب کم مصرف ….ترمزها و کمک ها عالی ….فقط جنس داشبورد و تو دری ها یکم تو ذوق میزنه

سلام دوستان لطفا صادقانه جواب بدین من ی ال نودe2مدل ۹۲ با کارکرد ۱۵۰ هزار دارم چون ماشین دومم هست زیاد سوار نمیشم وتصمیم گرفتم که بفروشم و شاهین بخرم نظرات شما دوستان برام خیلی مهمه لطفا نظر بدیند که ایا این کار را انجام بدم چون واقعا برام مهمه *** متشکرم

طراحی و زیبایی عالی
راحتی عالی
موتور پرقدرت فقط صدای موتور در سرعت های بالا زیاد است
کیفیت رنگ خودرو بد است

فکر میکنم شاهین خودروی خوبی باشد من از چند نفر که داشتند سوال کردم همه راضی بودند مشکل شاهین اینه بدون قرعه کشی خودرو عرضه می‌کند و بیشتر مصرف کنندگان خرید میکنند دلال ها حذف شدند و قدرت شایعه پراکنی دلال ها فعلا بالاتر از شاهین سوار ها هست

تا قبل از اینکه با شاهین رانندگی کنم اصلا فکر نمی‌کردم خوب را بره.ولی واقعا قدرت و شتاب خوبی داره.مخصوصا توی سربالایی عالیه

دوستان سلام حدود چهار ماه با خودم کلنجار میرم که شاهین بخرم یا نخرم خدایش ظاهر قشنگی داره ولی بد ازش تعریف می‌کنند تا حالا پشتش نشستم ولی آپشن خوبی داره راهنمایی میکنید

بعد از خواندن کلی نظر منفی در مورد شاهین
دل رو به دریا زدم و ماشین رو خریدم
ماشین راحت و دارای امکانات بسیار زیاد
خدایی توی سر بالایی ماشینهایی مثل سمند و پارس و ۲۰۷و.. جلوش کم میاره
توی کفه هم پدال رو فشار بدید راه می‌ره دویست تا ولی خب چه کاریه تو جاده های ایران
مشکلی که تا الان باهاش داشتم کالای مدیا سراتویی روی ماشین من هست مشکل داره و آهنگ رو قطع و وصل می‌کنه نقشه هاش هم اپدیت نیست باید ببرم گارانتی
توی حرکت اولیه هم راحت نیست مخصوصا وقتی ماشین سنگین هست و توی سر بالایی باشه
کیفیت متریال هاش هم پایینه ولی تو کل ماشین ایرانی ها بگردی آیا ماشینی با کیفیت بالا پیدا میشه مگه؟!!
خلاصه دلال های محترم تمام تلاش خودشون رو واسه تخریب این ماشین میکنن دلیل هم مشخصه .
قیمت این ماشین توی بازار با ماشینی مثل پارس توی یه قیمت هست .. خنده دار
این در حالیه که تفاوت قیمت پارس تو کارخونه تا بازار صد در صد هست خنده دار
در حالی که شاهین نهایتا بیست میلیون قیمت بالاتره
این تحدید واسه دلال ها باعث میشه که بخوان خریدار رو برسونم از خرید این ماشین
خلاصه بهترین راه برای بالا رفتن کیفیت ماشین ایجاد رقابت بینشون هست. آب توی جوب دلال ها نکنید لطفا

با سلام خدمت دوستان عزیز.

دوستان من یک دستگاه شاهین مدل 1401 دارم و حدود شیش ماهه که سوارش میشم. خواستم که برای خریداران احتمالی بررسیش کنم که یه بررسی کوتاه و مفید رو از یک صاحب خودرو که روی صدا های اتاق و موتور و کیفیت ساخت و فرمان پذیری حساسه بشنوید.

اول از لحاظ طراحی، باید بگم که شاهین از لحاظ طراحی فوق العاده ست. از لحاظ طراحی بدنه برخلاف بقیه ی طراحی های سایپا، بافت یک پارچه و منعطفی داره و خودرو از پشت شبیه مدل های هوندا و کیا، و از روبه رو به شدت شبیه بیوک و هیوندای هست. به طور کلی طراحی به روز و مشابه خارجی ای داره.

از لحاظ طراحی داخلی، باز هم میتونم بگم که شاهین فوق العاده ست. طراحی صندلی های ریلی جدید که مشابه ایران خودرو نیست و هرگز به صدا نمیفته، طراحی پشت صندلی های مشابه کیا، طراحی سینه ی خودرو که برخلاف تارا خیلی بالا نیست و استاندارد و مشابه پارس هست، همه نشان از یکپارگی خودرو دارن. از لحاظ کیفیت چرم صندلی، به قدری هست که بهش بشه گفت عالی. از لحاظ جاداری اتاق، در مقایسه با پارس که جادار ترین خودروی داخلی هست، یکسان با فضای راننده ست ولی برای شاگرد شاید ده درصد کوچیک تر باشه. برای سرنشین های عقب هم جای زیادی داریم. صندوق عقب در مقایسه با پارس خیلی بزرگتر و قابل دسترسی تر هست. از لحاظ سیستم صوتی و امکانات باید بگم که با این قیمت، این امکانات رو هیچ جایی پیدا نمی‌کنید. کیفیت سیستم صوتی در مقایسه با سیستم های خارجی قیمت بالا عالی نیست، ولی برای سیستم فابریک خیلی عالیه و بهتر از سیستم های ایران خودرو هست. سقف سانروف سه حالته، پخش مولتی پلیر اندروید، دکمه های کنترلی فرمان، 6 اسپیکر روی درب، فضاهای بسسسیار زیاد در 3 داشبورد نصب شده روی خودرو، همه باعث میشن این خودرو از لحاظ طراحی داخلی دلپسند باشه. تنها ایرادی که میشه به طراحی داخلی گرفت، فرمان غیر عضلانی و گرد اونه.

از لحاظ موتور و گیربکس که بهش ایراد های زیادی میگیرن، باید بگم که این خودرو محشره. از لحاظ موتور که یک و نیم لیتری توربو هست، کشش عالیه. من خودرو های جک جی 5، سمند، پارس، 206 و سوار شدم. کشش اولیه ی خودرو و شتاب اون نسبت به همه ی خودرو های ذکر شده بیشتره. نصب کردن توربو روی ماشین، هم خیلی سریعش کرده و هم خیلی جوان پسند شده. شما صدای توربو رو به راحتی میتونید داخل اتاق بشنوید که خیلی لذت بخشه. از لحاظ صدای موتور، سایپا این مشکل رو حل کرده و صدای موتور اصلا به داخل اتاق نمیاد. تنها ایرادی که میشه به موتور این خودرو گرفت، اینه که کشش ماشین توی دنده ی یک و دور موتور بیشتر از 3، نسبت به همان توی 206 تیپ 5 یا پارس tu5 کمتره. اما دو برابر همین کشش رو توی دنده ی های بعدی جبران میکنه. البته کشش موتور گیربکس توی سربالایی انقد خوبه که اصلا نمیتونستم باورش کنم. ایراد دیگه ای که میشه بهش گرفت هم اینه که موتور و توربو هنوز تماما هماهنگ نیست و تاخیر نیم ثانیه ای رو گاها میشه توی گاز دادن حس کرد. البته این توی شهر بیشتر اتفاق میفته چون دنده عوض میشه و اصلا توی جاده این جریان رو نداریم. شاهین توی جاده انقدر خوبه که حس میکنید سوار روغن شدید و دارید توی جاده سر میخورید.
از لحاظ گیربکس هم باید بگم که انقدر روان هست که حس میکنید دارید کلیک میکنید. هم کلاچ نرم هست و هم دنده. دنده ها به راحتی تو جای خودشون میرن. تنها ایرادی که میشه به شاهین گرفت، شاید این باشه که توی سرما، دنده ی عقب به سختی جا میره و قبلش باید دو سه بار امتحان کرد. که فکر میکنم این هم برای خودرو ها ثابت باشه.
از لحاظ فرمان، فرمان برقی روش نصب شده و به صراحت میتونم بگم هیچ فرمانی به این حد نرم نیست. شما با سر انگشت میتونید کل فرمان رو بچرخونید.

کیفیت قطعه های استفاده شده توی شاهین برخلاف نظری که مردم دارن بالاست و اکثرا قطعات کروز استفاده شده. سینه ی پلاستیکی ای که خیلیا دوس ندارن، نسخه ی بروز هست و دیگه هیچ جای دنیا سینه فومی به علت ترکیدن تولید نمیشه. سینه ش از همون حالتی هست که خودرو های کیا رو قالب گرفتن. اما نمیشه گفت که کیفیت همه ی قطعه هاش بالاست، برای مثال سر دنده میتونست بهتر باشه و از پلاستیک خشک که حس خوبی نمیده نباشه.

اما از لحاظ نظر شخصی بنده و همه ی مشکلاتی که توی شاهین برام پیش اومده، باید بگم که خودرو کاملا بیصدا نیست و با این که صفر هست، گاها صدای جیر جیر آهن مربوط‌ به صندلی ها و صدای تق تق داخل درب روی دست انداز های شدید میاد. انتظارم از شاهین به علت طراحی جدید بالاتر از این بود ولی باز هم از تولیدات مشابه خیلی بهتره.

اما اگر هنوز فک میکنید که پارس براتون گزینه بهتریه، شاید بازار و یا اسپورت خور بودن اون رو در نظر گرفتید. اگر به بازار توجه دارید، شاهین با توجه به کیفیت، زیبایی و امکاناتش در سال های آینده قطعا جای پارس رو خواهد گرفت. مردم ایران کلا به چیز های نو علاقمند نیستن و دوس دارن با همون قدیمی ها خوشحال باشن. با گذشتن سال ها و جا باز کردن این خودرو در بازار، ارزش معاملاتی اون بالا میره. اما از لحاظ اسپورت خور بودنش باید بگم که پتانسیل اسپرت کردنش انقدر بالاست که شما میتونید خودرو رو شبیه هیوندای، بیوک، میتسوبیشی و حتی بی ام و کنید. به مرور قطعاتی اسپرتی هم برای این خودرو تولید خواهد شد.

به طور کلی اگر بخوام جمع بندی کنم، با توجه به قیمت این خودرو امکاناتی که تحویل می‌گیرید عالی هست. تا کنون هم اذیتی نداشته و هیچ مشکلی باهاش نه توی شهر و نه توی جاده تجربه نکردم. ایراد های جزئی ای داره که مربوط به مونتاژ هست. برای مثال نور چراغ های من هماهنگ نبودن و نیاز به تنظیم داشتن، سنسور های فشار باد هم همچین نیاز به تنظیم داشتن. اما خدمات پس از فروش نسبتا پاسخگویی دارن که میتونست برای خودرو ی لوکس سایپا خیلی بهتر باشه ولی همینم راضی کننده ست. در کل پیشنهاد میکنم.

این ماشین رو یک‌ماهه که تحویل گرفتم واقعا زشته بخوام با خودروی ۱۷۰ تومنی که دلال داره ۳۸۰ میلیون میفروشه مقایسه کنم چندتا نظر خودم که دیدم دقیقا کپی حرف های که از نظر خودشون کارشناسه که فقط عیب میزاره اونا رو نوشتن یا یکی دیگه نوشته ۵۰۰ هزارتا باهاش رفتم موتورش اومده پایین
دقیقا مشخصه دارن تخریب میکنن
رفیق من دوست من
منم دقیقا حال شما رو داشتم دنبال یه ماشین ایمن و عالی بودم
کلی تحقیق کردم شاهین رو انتخاب کردم
من هر چی بگم حرفه
خودت سوار شو و واقعا لذت رانندگی رو درک میکنی
از نظر دلال شک نکن میگن خوب نیست چون براشون سودی ندارد خودت سوار شو و یه سر به نمایندگی بزن راننده های شاهینی که واسه دوره یا رفع مشکل اومدن سوال کن و حتما خودت سوار شو ببین ماشین چطوره
از نظر من واقعا نسبت به دنا و پارس سمند و سورن بهتره من همه رو تست کردم شاهین رو انتخاب کردم