شاهین

من شاهین اتوماتیک گرفتم صدای موتورش یه مقدار بیشتر از ماشینای دیگس ماشین قبلیم پارس تیوفایو بود میخام بی تعصب به کسایی که میخان بخرن بگم بیشترین مشکلی که براتون پیش میاد گنگبودن کابینه چون کلا پلتفرم جدیده سوارش که بشید باید حداقل ۱۰۰۰ کیلومتر رانندگی کنید تا قلقش دستتون بیاد خیلی فرق داره از فرم صندلیش بگی سایز ستوناش دید عقبش با ماشینای پژو و سمند تا دور ۲ هزار توربو تو مدار نیس و ماشین یکن بی جونه ولی توربو که میاد خیلی قدرت موتور میره بالا سر بالایی هسچ ماشینی به گردونم نمیرسه چون گشتاوری بالاتر از ماشینای ایرانی دیگس من دیروز ریمپ کردم و ۲۰ اسب افزایش توان پیدا کرد الان دیگه نمیشه گاز بدی خیلی شتاب و توانش بالا رفته و ازش کاملا راضیم لاستیکاش بارزه اگر خارجی بندازید خیلی نرم‌تر میشه که من انداختم خیلی رانندگی لذت بخش تر شد صدای داخل اتاق اصلا نداره و عایق بندی عالیه تا زمانی که توربو میاد تو مدار و صداش میاد تو اتاق بستگی به شما داره ولی صداش برای من اصلا آزار دهنده نیس اگه ضبط روشن باشه اصلا متوجه نمیشید و زمانی که شتاب گیرتون تموم میشه و به سرعت دلخواه می‌رسید صداش میفته باید ۱ سال بگذره ببینیم کیفیت خودش رو از دست میده یا نه ولی فعلا همه چیش راضی کننده لطفا دوستانی که ماشینشون ایران خودرو هستش نظرات منفی ندن

سلام من گول خوردم و شاهین 1400 ثبت نام کردم بعد 8 ماه دادند بعد هر دوری که با ماشین میزردم یه چیزش خراب میشد از گیج بنزین و الارم چراغ چک تا خرابی و قفل شدن گیربکس و حمل با جرثقیل روی 3000 کارکرد .

فقط یه چیزی را میدانم که چهره فریبنده و باطن اشغالی داره

کلکسیونی از فراخوان و پاک کردن های اختراعات و خرابکاری توش هست هربار میری یه گندیو درست کنن

ای کاش ای کاش روزی برسه واردات واقعا ازاد بشه نان برخی هم اجر
این سطل اشغالمم رنگش سفید بود جای نقره ایش به زور دادن بهم گفتن نمیخوایی بمون تا زیرپات علف سبز شه هر چند 1400 قیمت کارخانه گرانتر از بازارش بود و هنوز دلال ها احتکارش نکرده بودن
در حد گوشی جی پلاس هست

سلام دوستانی که برای صفحه کلاج ماشینو نمایندگی بردن جواب گرفتن تعویض کردن؟

یه دو ماهه شاهین GLخریدم فول آپشن
خداییش ماشین خیلی خوبیه
شتابش که عالیه
گفته بودن صدا تو اتاق میاد اصلا اینجوری نیست سری جدیداشو نمد صداگیری کار گذاشتن هیچ صدای اضافه ای نداره
از لحاظ بدنه هم نسبتا به هم ردش،از تارا خیلی محکمتره
خلاصه نسبت به نظرات دوستان موقع تحویل میخاستم بفروشمش وقتی سواری گرفتم نظرم عوض شد عالیه

سلام دوستان.یه مشکل فنی برا ماشینم پیش اومده که نیاز به راهنمایی و کمک دارم،حدودن 3ماهه ماشینو تحویل دادن و 8هزارتا هم باهاش رفتم،موقع ترمز و موقع توقف از سمت راننده یه صدای تق تقی میداد،دیدم کمک ها فنر سمت راننده روغن زده بیرون،بردم نمایندگی و برام تعویضش کردن ولی باز هم مشکل حل نشد،به نظرتون مشکل از چیه؟

من۲ساله دارم اول مدل۴۰۰خریدم که یک مشکلاتی مثل کوبیدن کمک وهنگ کردن ضبط داشت الان مدل۴۰۱خریدم همه مشکلاتش برطرف شده واقعا ماشین خوبی هست فقط موقع خرید از کسانی سوال کنید که قبلا این خودرو رو داشتن

با سلام و درود
این هجمه ای که به شاهین وارد میکنن صحت نداره و خیلی از این نظرات رو طرف چون دناپلاس یا تارا یا هر ماشینی که داره و طرفدار اون ماشین هست و بدون اینکه پشت فرمون شاهین نشسته باشه و یه چرخی زده باشه،میگم جانبدارانه این نظرات مخالف شاهین رو مینویسن.
من اول آذر ماه یکی از نمایندگی البته گیربکس دستی تحویل گرفتم،اولش بخاطر هجمه منفی خیال داشتم بفروشمش ولی کاملا نظرم 180 درجه چرخید و تغییر کرد،به نسبت خودروهایی که قبلاً داشتم و همگی ایران خودرویی بودن واقعا بی نظیره،تا نشینی متوجه نمیشی،کشش خوب،کنترل خوب،راحتی صندلی ها،کیپ و بیصدا بودن کابین،صدای موتور اونقدرا که میگفتن داخل کابی نمیاد،مصرفش عالی،از TU5 بهتره ناگفته نماند 7سال پارس lx داشتم و دوسال207 داشتم،نظرات رو بخونید متوجه میشید کی راست میگه و کی از خودش نوشته،اکثر نظرات ایرادهای الکی هستن یعنی نظر شخصیه،پایین تر یه بنده خدایی نوشته بود که کاش آبپاش برفپاک کن مثل محصولات ایران خودرو شلنگی بود،اخه محصولات ایران خودرو فقط پژو پارس و405 شلنگی هستن و سایر محصولات رو کاپوت قرار داره یا نوشته بودن …..امثال این نظرات که واقعا بی معنیه،ضمنا همین که از نمایندگی بیرون زدم و چرخی زدم تصمیم گرفتم نگه دارمش و رفتم 4حلقه لاستیک 205 کره ای انداختم زیرش اصلا کمک صدا نامیده و به نظرم لاستیک بارز خشکه و در این مسئله تاثیر گزاره،همون روز باهاش تا شهرستان رفتم یه حس هیجان عجیب بهم دست داد،بدون اینکه گاز فشار بیارم و با نیش گاز و دنده 4 میگم به راحتی 170 رو پر کرد که همچین چیزی رو نه تو سورن پلاس و نه دناپلاس که داشتم یا پارس lx واقعا ندیدم،خیلی شتاب و کشش خوبی داره من که حیرت کردم،خلاصه بخرید،1402هم بخرید ماشین خوبیه،بعد شاهین قطعا یا ژاپنی یا کره ای میخرم چون فک نمیکنم دیگه سوار محصولات داخلی بشم چون بعد شاهین رانندگی با محصولات دیگه برام دلچسب نیست ضمنا خیلی از خودروهای چینی و کره ای که به تازگی وارد کشور شدن کیفیت متریال داخلیشون اکثرا پلاستیک خشکه و باید اضافه کنم جنس داشبورد شاهین حس بدی القا نمیکنه و مثل سایر محصولات داخلیه،پارس،207دنا پلاس و…همگی داشبورد خشک دارن،ممنون که نظرمو خوندید،🫶👊

با سلام خدمت شرکت سایپا حیف این ماشین با این همه خوبی واپشن جنس داشبورد خودرو شاهین مدل پلاستیک بازیافتی زدین شما که زحمت میکشین همون از جنس چرم یا جنس باکیفیت استفاده کنین از ما هزینشو بگیرین به نظر مشتری احترام بذارین اقایان خودرو ساز ماهم حاصل عمری دست رنجمون رو میدیم براب خرید این خودرو همش بخوای حساب کنی توی عمده تولید برای شما دو میلیون هزینه نمیشه برای رقابت توی بازای خودرو نظر مشتری هست که برای شما تبلیغ میکندباتشکر امیدوارم حرفام بگوش خودروساز سایپا برسه وجواب هم بدید.

هر خریدی باید توجیه داشته باشه. مالک شاهین ۱۴۰۲ هستم. بدون اغراق در این رنج قیمت بهترینها اگرچه دارای ایراداتی جزئی است. این بستگی به دید ما داره که محصول رو چگونه و از چه زاویه ای ببینیم. وقتی که انتخابهای محدودی داریم و در مدیریت نمایندگی ها و تامین قطعات یا مشکل در مونتاژ و تعهد و ده ها مورد این چنینی مشکل داریم بله ممکنه خودروی مناسبی نباشه ولی بی انصاف نباشیم. شاید بتوان به جرات گفت که تولید شاهین در واقع نمایش یک جسارت در صنعت خودروسازی ماست. افزایش خریداران شاهین خودش گویای همه چیزه.

شاهین همه چی اوکی هست.. فقط یه ایراد داره اونم حرکت اولیه طول می‌کشه و کند هست….نمی‌دونم مال من اینطوریه یا همه اینطوری هستن….

من مدل 1400خریدم 4ماه هست . س ماه تو نمایندگی بوده . روغن ریزی از توربو شارژ . کارتر زیر موتور . در روغن موتور . در سوپاپ . بلبرینگ گیربکس .
خنک کننده روغنش خراب شد و آب و روغن قاطی کرد و یک ماه تو نمایندگی خوابید تا قطعه بیاد ‌ . یک هفته بود گرفتم امروز صبح استارت خورد روشن نشد دوباره رفت نمایندگی . خدا لعنت کنه سایپا رو با این چیزی ک ساخته .
15ملیون هزینه شده برام تا حالا

من هم کلی نظر منفی شنیده بودم در مورد شاهین اتوماتیک تا اینکه به بهانه خرید چندین ماشین دیدم و با چند تا شون دور زدم . کلی هم در اینترنت تحقیقات داشتم و با افراد علاقه مند به دنیای خودرو و مکانیک ها ، باطری ساز ها صحبت داشتم. البته قبل از تصمیم نهایی برای انتخاب با چند ماشین دیگه نظیر تارای وی 2 و وی 4 ، تندر 90 پلاس اتوماتیک، و … هم دور زدم و در موردشون تحقیق کردم. واقعا نسخه CVT شاهین سورپرایزم کرد. داخل کابین بسیار جذاب تر شده . عایق بندی نسبت به مدل های 1400 و 1401 دنده ای بهبود محسوس داشته. گریبکس بسیار نرم و هماهنگ هست. کنترل پایداری و فرمان برقی در سرعت بالا و پیچ ها کاملا در کنترل و در ید راننده هست. کیفیت ترمز ها با توجه به اضافه شدن سیستم های کمکی قابل قبول هست. دید به جناهین با توجه به آینه های مناسب قابل قبول هست. مانیتور مالتی مدیا دارای کیفیت پخش و تاچ مناسب هست لیکن در زمینه اینترفیس و ارتقاء نرم افزاری جای کار داره و میتونه خیلی بهتر بشه. صندلی ها از نظر کیفیت و فرم ساختار مناسبی دارند و به اصطلاح راننده رو در برمیگیرند ولی بازم هنوز دستی هستند و کاش حداقل صندلی برقی برای راننده وجود میداشت. کروز و اسپید لیمتر از کیفیت مناسب برخوردارند. کلید های کنترلی روی فرمان نسبت دارای کیفیت قابل قبول هستند ( نسبت به رغیبان داخلی ) لیکن جای کار داره و میتونه یوزر فرند تر باشه. ماشین در حرکت اولیه برخلاف انتظار بسیار چابک هست و راحت و سبک حرکت میکنه. شیفتر طراحی بسیار خوبی داره و کاملا چفت دست میشه . توی دورهای بالا صدار توربو کمی نفوذ به داخل اتاق داره. بعد از چندین بار تست و سوار شدن امروز این ماشین رو خریدم . به نسبت خودروهای قبلی ای که داشتم و به نسبت خبرای بدی که افردای که کلا سوار این ماشین نشده بودند و اظهار نظر میکردند ، و البته به نسبت پولی که بابتش باید داد واقعا خوبه. فراموش نکنیم داریم از سایپا خرید میکنیم نه یه شرکت اروپایی و همینطور امکانات و خوبی هاش رو با مبلغی که میپردازیم مقایسه کنیم.
انصافا نسبت به تارا اتوماتیک ( هم v2 و هم v4 ) با اون صندلی های ناراحتش و گیربکس تنبلش که نسخه v4 از شاهین اتومات حدود 200 میلیون گرون تر هم هست خیلی جذاب تر، بروز تر و جوان پسند تر هست .
لطفا حداقل برید داخل کاپوت تارا و با شاهین CVT مقایسه کنیدو به جزئیات دقت کنید تا در یک نگاه اولیه ببینید اوضاع از چه قراره. جزئیات طراحی از بیرون و درون خودرو ها خودش بخشی از داستان وقت و انرژی و سرمایه ای که برای یک خودرو استفاده شده رو به رخ میکشه.

از دوستانی که نظر میدند خواهش دارم صرفا علایق و حدسیاتشون و سلیقه شخصی شون رو مطرح نکنند و در صورتی که تجربه واقعی داشته و تحقیقات کامل کرده اند اعلام نظر بفرمایند . مردم برای ریال به ریال پولشون زحمت کشیده اند و به سختی با این وضعیت سخت اقتصادی پول جمع کرده اند تا بتونند برای خودشون یا خوانوادشون یه خودرو تهیه کنند. شاید اظهار نظر شخصی و بدون پشتوانه ما منجر به از بین رفته سرمایه و انتخاب نامناسب افراد بشه.
خودمون رو جای دیگران قرار بدیم و منصف باشیم .
یا حق

سلام کسی سرویس اولیه نبرده ماشین شاهینو؟
تعویض روغن توی سرویس اولیه رایگانه یا باید پول پرداخت کنیم؟

واقعا مزخرف و آشغاله چند ماه داشتم دوبار واشر زد سرو صدای گیربکس زیاده و داخل کابین صدا زیاده کمک فنر صدا میده چراغ چک همیشه روشنه
برادرم دنا اتومات گرفته این ماشین بهترین و بی نقص ترین ماشینه شتاب و قدرت عالی سرو صدا موتور اصلا کمه که نمیفهمی ماشین روشنه تو سربالایی با زانتیا کورس گذاشتیم از زانتیا جلو زد نرم و راحته رانندگی باهاش لذت داره ایرانخودرو عالی کار کرده کیفیت و سرعت و شتاب توربو عالیه بنزین سوپر اگه بزنی پر در میاره خاک تو سر سایپا با شاهینی که من دارم

خوبه 2 ساله دارم 50 تا ام رفتم باهاش پرچم بالااااا🌺❤️

سلام خدمت دوستان.من ساکن اهواز هستیم با هوای بسیار گرم.درطول روز حرات نمیکنم ماشین رو بیرون بیارم چراکه جوش میاره هرجی بردم فایده ای نداشت نتونستن درستش کنن گفتن بساز تا خودرو با آب و هوا خودش رو سازگار کنه و اینکه یادم رفت بگم خودرو شاهین رو من سال ۱۴۰۲ خریدم واینکه باورکنید جرات اینکه بخام زن و بچه ام رو بزارم و شب بیرون از جاده رانندگی کنم رو به هیچ وج ندارم .واقعا حیف اون ۲۰۷ که فروختم و این ماشین شاهین رو خریدم.ماشین ایرادات زیادی داره هم موناژی هم برقی به مقدار خیییلی زیاد.دوستان نخرید باید با نخریدن ما یاد بگیرن که خودرو بی عیب نقص تحویل مشتری بدن.من درصددم که بفروشم به هر صورتی که شده ولی کسانی که الان میخان بخرن اصلا پیشنهاد نمیکنم.شاید ماشین من اینجوری بوده شاید اصلاح شده باشه مشکلاتش ولی با این روالی که شرکت سایپا داره بعید میدونم.انتخاب های خیییلی زیاده با این مبلغ هست و اینکه اینم بگم خدمات پشتیبانی ایرانخودرو شرف داره به سایپا.پشتیبانی سایپا درحده پراید نهایتش تیبا ۲ یا ۱ هستش ولی برای شاهین حالا حالاها خیلی فاصله دارن.
امیدوارم تونسته باشم که کمکی کرده باشم .یاعلی درپناه خدا

سلام من ۳ روز این ماشین رو تحویل گرففتم تو نمایندگی روشن که کردن تحویل بدن موتور یه صدایی میداد پرسیدم گفتن چون خشکه ماشین این صدارو میده گرم شه و یکم بری باهاش میوفته،الان ۱۰۰ کیاومتر رفتم هنوز صدا میده چیکار کنم طبیعیه؟

با سلام از هزارتا ماشین ایران خودرو بهتره من الان سه ماشین شاهین گرفتم عین ساعت منظم کار میکنه هیج ایرادی هم نداشته

سلام.من5ماهی هست خودروشاهین تحویل گرفتم.اصلاراضی نیستم.چراغ چکش ک همیشه روشن.توحرکت ک فرمانش قفل میشه.بنزین پره آمپر بنزین میادپایین.بوق میزنه.وووو…واقعااگه بخام برم نمایندگی باید یروزدرمیان برم.لطفااگه کسی نمایندگی خوب توقزوین سراغ داره منو راهنمایی کنه.

امتیازات شاهین از نظر بنده: 1-استکام و ایمنی بالا 2 – فضای داخلی جادار و راحت 3- دارای آپشنهای بروز 4 – فرمان برقی 5 – طراحی بروز نسبت به سایر رقبای داخلی 6 -شتاب نسبتا خوب

ماشین خوبی هست از نظر امکانات بعضی از امکاناتش هم جالب هست اما شاید ما با دنا پلاس عوض کردیم اگه فروش رفت

وقت بخیر
با نظر به اینکه خودم خیلی شک داشتم راجب به این ماشین و بالاخره تصمیم گرفتم بگیرمش راهنمایی میکنم برای بقیه عزیزان
اکثر ماشینای ایرانیو داشتم
حقیقتا کیفیت مونتاژ جالبی نداره و کاملا شانسی هست
فضای خوبی داره
از نظر اپشن هم راضی کنندس و حس ماشین خوبیو میده
صدای موتور از دور 2.5 به بالا توی کابین هست
شتاب اولیه معمولی هست اما شتاب ثانویه راضی کنندس و به نظر بنده ناامید کننده نیس و خیالتون راحته
دوربین دنده عقبش واقعا خوبه و کیفیت داره
فرمون خیلی نرمی داره
کولرشم واقعا خوبه
اما حساسیت داره ماشین مثلا اول روشن شدن حتما باید صبر کنید که گرم شه ماشین و صدای جالبی نمیده موتور
قبل از خاموش کردن حتما باید اجازه بدید توربو خنک شه چون واشر توربو حساس هست
درسته موتور کوییک هست و خنده داره اما بر خلاف فکر خودم که شهین صدا میکردم این ماشینو فکر راه رفتن نباشید
مثل بقیه ماشیناس با این تفاوت که مراقبت بیشتری نیاز داره
ترجیحا سعی کنید فقط موقع نیاز پر گاز برید تا استهلاک کمتری داشته باشه
متاسفانه همه نمایندگی ها شاهین کار نیستن و برای کارای ماشین ممکنه نیاز باشه وقت بیشتری بزارید
سعی کنید کارکرده بگیرید که اگر هم مشکلی داشته نفر قبل حل کرده باشه و نیاز نباشه برای ایراد مونتاژی وقتتون هدر بره و فراخوان هارو هم انجام داده باشه
دوستان عزیز این ماشین هنوز امتحان خودش رو پس نداده برای همین بدون گارانتی خریدنش منطقی نیس
راحتیش از دنا بهتره اما از ال 90 نه
امیدواریم که با کارکرد بالا به مشکل نخوره
من30 هزار تا استفاده کردم فقط شیشه بالا بر سمت شاگرد به مشکل خورد
انتخاب سر بد و بدتر هست
کلا ماشین خوبی که در ایران نداریم اما با این پول فک نمیکنم هیچ ماشین دیگه ای همچین حسی داشته باشه

دوستان اول از همه بگم که از دید من تمام تولیدات داخلی گاری حساب میشند پس نمیخوام تعریف الکی یا تخریب الکی بکنم فقط تجربه خودم رو بعد از 6 ماه استفاده از شاهین و دو مرتبه مسافرت میگم
اول امتیازات
کشش واقعا عالی در سربالایی ها خصوصا در سبقت گرفتن – عایق بندی صدا خوب- راحتی صندلی خوب – امکانات در حد خودش خوب – ترمز نسبتا خوب – تعادل نسبتا خوب – کولر و بخاری عالی – کیفیت صدا پخش خوب – دید به اطراف مخصوصا آینه بغل ها عالی – کمک فنر ها خوب – تکون های ماشین کم – فرمان برقی عالی که توی سرعت سفت میشه -از نظر شتاب من خودم با خیلی ماشین ها کورس گذاشتم در حد دنا و ال 90 و پارس توی کفی هست اما توی سربالایی از دنا و پارس جلو مزینه اما در حد ال 90 هست ولی از دنا توربو عقب میوفته اینم بگم من قبلا برلیانس اتومات داشتم و 206 قدرت و کشش موتورش از هردو اونا بهتره اما نرمی و تعادل برلیانس بهتر بود – دوربین دنده عقب با کیفیت و نمایشگر تعویض دنده ها و میزان باد و دمای لاستیک که خیلی به درد میخوره-کیلس و قفل فرمان برقی -جا داری سرنشیانان عقب و جلو اما صندوقش از بقیه رقبا کمی کوچیکتره -وزن بالاتر و کیفیت بدنه محکم تر در برابر تصادفات – هزینه نگهداری و سرویس ها در حد تیبا
نهایت سرعتی که باهاش رفتم توی کفی با پنج نفر بزرگسال و صندوق پر و کولر روشن 190 بود و با همون شرایط توی سربالایی ملاحمد نایین ار هر دو سمت 160 تا بالا اومد
نکات منفی
مصرف بنزین تقریبا زیاد توی شهر حدود 9 الی 10 جاده 8- لحظه شروع به حرکت وقتی توی سربالایی باشی و کولر هم روشن باشه زور میزنه اولش- آمپر بنزین زیاد نشون میده که دو مرتبه بنزین تموم کردم – اوایل استارت کش میومد که با آپدت درست شد- صدای موتور بالای سرعت 120 زیاد میاد که اگر شیشه بسته باشه خیلی فرقی با بقیه ماشین ها نداره – نیاز به بنزین با کیفیت البته با بنزین بی کیفیت هم مثل خودروهای چینی ناک نمیزنه – نداشتن کروز کنترل که حتی پارس هم دیگه الان داره – کاتالیزور خیلی پایین هست توی سرعت گیر یا دست انداز با سرعت بری راحت میگیره کف آسفالت در حدی کف ماشین پایین هست که خیلی جاها باید با احتیاط بری و جاده خاکی ناهوار اصلا باهاش نری – جی پی اس ماشین فقط آنلاین باشه و لاگین کرده باشیم نشون میده آفلاین نشون نمیده نمایندگی گفت پخش ارتباطی به ما نداره ببرم نمایندگی شرکت کروز اونم رفتم( شهر کرمان) گفت من اصلا از پخش شاهین هیچی سر در نمیارم خیرسرش نمایندگی هم بود
درضمن این نکته رو درنظر بگیرید تمام تولیدات داخلی ما گاری هستن و در حد خودشون مقایسه میشند پس تعصب بیجا نداشته باشید چون هیچکدوم اینا ماشین حساب نمیشند

باسلام عرض ادب مزایا شاهین G:جاداربودن کابین -زیبا بودن ظاهرش -ازلحاظ گشتاورواسب بخارعالی -امکامات رفاهی خوب -معایب: کمی کوچک بودن تایردرسرعت گیرها پایین ماشین میخوره -توربوبودن به خاطرعدم بنزین سوپراگرپیداکنی خوبه-عدم کروزکنترول وکنترل پایداری -حرارت زیادداخل ماشین کمی زیاده -صدای موتور هم هرکس بگه انصاف نکرده طبق معمول ماشین های ایران خودرو هست مدل بنده ۱۴۰۲هست. درکل جمع بندی ماشین خوبی است نسبت به قیمتش وهمیشه یادمان باشدماشین ایرانی هستن همه اش چه سایپا باشد چه ایران خودروطبق معمول درکارشان خیانت میکنند . هرماشینی که سوارشدی ارزوی سلامتی وروزافزون برای شما ازخداوند متعال خواستارم. سپاسگزارم

سلام
من دوهفته است خریدم و ۱۰۰۰ کیلومتر هم ماشین کارکرده. صدای موتور و بویژه توربو داخل کابین می آید ولی آزار دهنده نیست.
تسمه دینام صبح ها که روشن میکنی جیر جیر میکند ولی بعداز حرکت و کمتر از یک دقیقه قطع می شود.
صندلی و سواری خیلی خوبی دارد و فرمون برقی آن هم از مزیت های آن است.
مصرف سوخت مقداری بالاست و بین ۹ تا ۱۰ در هر ۱۰۰ کیلومتر می باشد. البته داخل شهر.
یکی هز بدی های مهم ، برقی نبودن صندلی ها می باشد.
درکل تا اینجا که برای من خوب بوده و حس خوبی در سواری و شتاب دارم.