شاهین

اگه قیمتی که می‌دین رو در نظر داشته باشید این امکانات و کیفیت مناسب هست. من سه ساله دارم و فقط بنزین زدم و روغن و … بی دردسر و پر شتاب و پر امکانات.
نکات منفی هم داره، مصرف بالا در شهر، صدای زیاد موتور و کیفیت پایین قطعات ولی توی این بازار و با وجود داخلی بودن اوکی هست.

سلام به همگی
من یه ۳ماهی هست خریدم
مدل ۴۰۳
اولش رفتم دنا سوار شدم عالی بود ولی جایش تنگه حتی یه فلاسک چایی نمیشه جلو پا گذاشت
ولی موتور و سرعتش خوب بود
بعدش رفتم سراغ تارا
سواری نرمی داشت جاسم خوب بود
ولی از هرکسی پرسیدم گفتن بدنه ضعیفی داره اگه به جایی بزنی هیچی نمی‌مونه ازش
بعدش رفتم شاهین مدل ۴۰۰سوار شدم اونم خوب بود ولی صدا موتور اذیت میکرد اونم ردش کردم
تا این که این ماشین که دارمو یه آشناها داشت گفت میخام بفروشم صفره ولی چون ۱۰۰۰تا راه رفته زیر قیمت میدم بیا ببرش
گفتم واسه چی می‌فروشی گفت پول لازم
خلاصه منم گفتم علی آله بزار بگیریم حداقل جاش بزرگه از دنا
الن ۳ماه دارم
اینو بگم جاش خیلی بزرگه
سواری نرمی داره
فرمون عالی داره
واقعا نسبت به مدل ۴۰۰صدایی ندارم
من دنام سوار شدم اینقد فرقی ندارد از نظر صدا
تو دور موتور ۳۰۰۰صدا ندارم
وقتی می‌ره رو توربو خب طبیعیه صدا داره
ولی آزار دهنده نیست اصلا
اینایی که میگن صدا میاد شاید زیر مدل ۴۰۳ دارن
از همه مهمتر
وااااااای سرعت و قدرتش
هیشکی به گرتشم نمی‌رسه
خدا شاهده تو سربالایی ۱۶۰تا می‌ره
تو کفی نیش گاز بدی ۱۸۰تارو می‌ره
بالاترم می‌ره من دیگه ترسیدم گاز بدم
هندلینگ عالی داره
تو پیچ‌ها با سرعت ۱۲۰ بپیچ اصلا یه تکونی ندارد
آخر کلام ماشین ماهیه
البته اگه خویش گیرتون بیاد
موفق باشید

باسلام ..خودم قبل اینکه شاهین gبخرم حرف حدیث زیاد بود… حوصله نوشتن طومار بالا بلند ندارم…..کارکرده خریدم سعی کنید مدل نیمه دوم ۱۴۰۲ بخرید که ترمز پایداری داره و واقعا کارایی داره
صدا موتورشم تا دور ۳هزار معمولی از ۳هزار به بعد یه کم زیاد نه اندازه تیبا… فقط یه کم خشک هس کوبش داره که باید کمک فنر عوض بشه… و دیسک صفحه شم باید دایکن ژاپن بندازی.. وتو دنده ۱ دل دل میکرد و بین تعویض دنده گاز هرز میخوره که با ریمپ حل شد….درکل نسبت به ماشینای ایرانی ازهمه بهتر مصرفشم تو جاده با سرعت تقریبا ۱۲۰ ۱۱۰ 7/2 هست شتاب وکشش نسبت به وزنش خیلی خوبه اصلا کم نمیاره وخوارکش سربلایی…. از کسایی که شاهین دارند بپرسید بعد خرید کنید

بهترین ماشین ایران وسایپا

واقعا ماشین محکم و خوشگلیه راضیم ازش البته بدون عیب نیس ولی مزایاش معایبشو میپوشونه

سلام بنده ثبت نام مهر ۴۰۳ هستم بخاطر نظر بعضی از دوستان میخواستم شاهین از سایپا نگرفته بفروشم ولی الان چند وقت سوار شدم واقعا سورپرایز شدم خیلی خوبه شتاب واقعا خوب نرمی اتاق فرمان پذیری عالی شاید تنها نکته منفی از نظر من تو دورهای بالای سه و چهار صدای توربو وقتی دنده اسپرت می‌کنی وگرنه حالت دی خیلی نرمال و بی سرو صدا و بی تقه دنده عوض میکرد امیدوارم بدرد کسانیکه با ذهنیت منفی به سمت این ماشین میرن بخوره

من شاهین cvt دارم
واقعا ماشین عالی هست ؛ فقط سر وصدای موتور توی کابین زیاد میاد که اونم چون کیفیت باند و مانیتورش خوبه میتونین آهنگ بزارین و لذت رانندگی رو باهاش ببرین مخصوصا فرمون برقیش که خیلی نرمه فقط میخواد هر ۴ الی ۵ باک یک اکتان بریزین تمام….
آپشن های خوبی داره مخصوصا کروزکنترلش که توی جاده واقعا کار امد هست ؛ من تا الان ۸۰۰کیلومتر باهاش رفتم و توی جاده اصلا اذیت نکرد ؛ ولی یک عیبی که داره اولش که میخاد از آب بندی در بیاد مصرفش خیلی زیاده ولی بعدش میاد پایین
خلاصه از نظر من ماشین خوبیه چون توی جاده های ایران بیشتر از ۱۲۰ تا نمیشه بری ؛ ایمنی که داره ؛ ظاهرشم قشنگه ؛ آپشن هاشم عالیه ؛ کروزش هم دقیقه ؛ فرمونش برقیه ؛ ساندروف داره ؛ کیلس استارت هست
از نظر بگیرید خوبه

واقعا متأسفم برا این شرکت که جلو ماشین شاهین خیلی گرم میشه صندلی عقب یخ میزنی یه کانال بخاری برا سرنشین عقب نگذاشته بخاری روشن کنی جلو خیلی گرم میشه عقبش سرما یخ میزنی

با سلام چند نکته منفی که آخرین موردش خیلی اذیت کنندست اول این که صندلیها خشکن و راحت نیستن .دوم صدای زیاد داخل کابین و آخرین مورد عدم کشش دیسک و صفحه در ترافیک بخصوص سربالایی آبروی آدم میره

باسلام خدمت دوستان منم کارمندم یه شاهین دنده ای حدود یک ماه پیش گرفتم خودماشین شاهین بدنیست جاداره استحکام خوبی داره و…در کل یه ماشین متوسطه اگه دنبال مشگل هستید مشگل اصلی ماشین نیست بالاخره هرماشینی یه ایرادی داره یه نقطه قوت که میشه باهاش ساخت.ولی مشگل اصلی خودشرکته بی سرو صحابه کسی جواب گو نیست یه مجموعه درست کردن درظاهر همه چی خوبه تازمانی که باهاشون کارنداشته باشی ولی وقتی یه مشگل برای ماشین پیش میاد تازه متوجه میشی که تویه دنیای پرازهرج ومرج بی نظم وانظباط بامدریت ضعیف(بدون مدیر)طرف هستیدپرسنل هرکاری دلشون بخاد میکنن ( ازجواب گوی تلفن تا تعمیر کاراشون) هررفتاری بخان انجام میدن نه نظارتی نه هست ونه پیگیری،فقط الکی زنگ میزنن نظر میپرسن اونم بخاطرظاهرکاره وهیچ پیگیری درکارنیست نمایندگی هاشون که دیگه بماند به قول دوستمون واقعاماشینو ببری نمایندگی چیزی به جز خفت نیست البته بلانسبت اون نمایندگی هایی که خداپسندانه کارمیکنن و درست جواب مردم و میدن یه سری نمایندگی هستن که صدرحمت به چاله میدون یه سری ارازل واوباش دورهم جمع شدن دارن خون مردم و توشیشه میکنن وبا قلدری ولاط بازی سعی دارن حرفشون وپیش ببرن دولاپهنا بامردم حساب میکنن جنس تقلبی وکارکرده استفاده میکنن به اسم سرویس ماهانه هیچ کاری انجام نمیدن نه روغنی عوض میکنن نه به تعهداتشان عمل میکنن حرفم که میزنی یااعتراض میکنی بالاط بازی میخان کارشونو پیش ببرن واگه بازم جاشون وایسی هفت هشت نفره میریزن سرت واز خجالتت درمیان بازم اگه جاشون وایسی هزارتا انگ وتحمت بهت میزنن ودروغ میگن چون تویه نفری اونا زیادن ودادگاه ازت شاهد میخادتونداری باقلدری فیلم دوربینم نمیدن
آخه کجای دنیا باخریدارای ماشین اینطوری برخورد میکنن ماشین مورد دار بهت تحویل میدن (باتری ماشین موقع تحویل خوابیده بود)از نمایندگی ماشینو تحویل گرفتیم باز باتری خوابید بعداز چندبار رفت وامداز امداد که فقط ماشینو روشن می‌کردند ومیرفتند وما به نمایندگی مراجعه میکردیم که اولا باید خودرو سالم به ما تحویل میدادند ودوما ماشین مگه گارانتی نداره
ماشینو درست کنید نمایندگی بالاط بازی وقلدری زیربارنمیرفتن ومیخاستن منو از سرخودشون باز کنن ومیگفتن بروجای دیگه ووقتی پافشاری منو دیدن سعی کردن باایجادرعب ووحشت ودرگیری وباتکیه برتعدادزیادشون منو وادار کنن برم جای دیگه منم جلوشون وایسادم درگیرشدم ولی زیربارحرف زور نرفتم هزارجای سایپا زنگ زدم به اصطلاح کارشناس پاسخ گوشون اوایل میگفتن به ما ربطی نداره برو بیرون شکایت کن حتی ازمن اسم اون نمایندگی رو نمیپرسیدن وقط میکردن پی گیری کردم زیاد بالاخره متقاعدشون کردم وقتی کسی زنگ میزنه مشگل داره گوشیو قطع نکنن الان وقتی زنگ میزنم واعتراض میکنم دیگه وسط صحبت قطع نمیکنن برام اهنگ میزارن تامجبوربشم خودم قطع کنم این وضع منه یک ماه تمام از کارو زندگیم افتادم ماشین خراب خوابیده توپارکینگ کسیم جواب گونیست. خودروساز چه نظارتی روکار نمایندگی ها داره پدر مردمو درآوردید به هرجای سایپاکه بگید زنگ زدم برام اهنگ میزارن حالا اگه دوست دارین ازکارو زندگی بیفتین خفت و خاری ببینیدوبی عدالتی و….. برین ازسایپا ماشین بخرین حالامیخاد تیبا باشه یا ساینا یا شاهین

شاهین پلاس اتومات موتور جدید گرفتم 4 روز بعد از تحویل خودرو وقتی کارت ماشین اومد و بیمه اش کردیم رفتیم بیرون صدای زوزه میومد از ماشین و چراغ چک روشن شد ماشین بی جون بود حرکت نمیکرد وقتی ایستادیم دنده عقب نمی‌رفت رو حالت R وP و کلا قفل شده بود چراغ گیربکس هم روشن شد و الان شرکت سایپا جواب تلفن نمیده از طرفی هر نمایندگی می‌بریم یا اتومات تعمیر نمیکنن یا میگن نوبت نداریم خیلی مسخره است

🛩شاهین بدنه اوکی امکانات خوب تو دور شتاب عالی پرواز دنده کشی روان کف ماشین پایین که تو جاده خوبه چون باد نمیفته زیرش ولی تو راه ناهموار باید مواظب بود عقب دید خوبی نداره اما دوربین داره اینه های بغل دید خوبی داره ✈️

انبار اگروز چیه از ماشین افتاده پایین ماشین های مدل پایینم اینجوری نیستن از پراید اضاف موندن اضاف کردین ب این مهندسین مارو نگاه هی از اونو ب این اضاف کنید ی چیزی ازش در میاد

من دو ماهه اتومات توربو شاهین دارم دو بار چک روشن شد بخاطر کیفیت بنزین و دیاگ زدن نمایندگی . بعد دیگه درست شد کلا ماشینای ایرانی بدون عیب نیستند خوشبخنامه مشکل خاصی ندارم کلا از شتاب بسیار عالی بلاخص در سرعت های بالای 100 کیلومتر واقعا لذت میبرم واقعا بهش نمی خوره همون موتور تیبا هست کلی کار شده و تجربه و آزمایش روی ملت شده و عیباش دراومده و حل شده .. چون جدیده عیبهایی داره که هنوز مکانیک های نمایندگی نمی دونن. ولی هر عیبی قابل حله. ظاهر زیبا داخل هم زیبا هست حس لوکس بودن داره البته اتومات.
موتور تیبا بوده بهینه اش کردن و تست دوام 100 هزار کیلومتر گرفتن و جواب داده . الان هایما و تیگو … همگی 1500 سی سی با همین ابعاد رینگ و پیستون هستند در مورد دوام هم در رشته مهندسی مکانیکی فرمول هایی و قواعدی هست میشه تنش در بیشترین حالت بار موتور بر پیستون و میل لنگ را حساب کرد و این محاسبات انجام شده و اوکی بوده . نگران عمر موتور نباشید هیچ وقت یک خوردو ساز با این محاسباتتی که گفتم موتور تولید نمی کنه اگر فشار بیش از حد بیاد ضمنا ریمپ استاندراد شاهین از طریق نمایندگی ها از ماکزیمم فشار کاری موتور کمتره و بخاطر قرار دادن در حال ایمن و عمر موتور هست .
همین دنا توربو میزان رضایتش 62 درصده توی این تاریخ اما شاهین 80 درصد!!! یعنی مردم بصورت آماری از شاهین راضی ترند تا دنا توربو. ولی کلا تا ایده آل فاصله داریم امیدواریم خودرو ساز ها کیفیت محصولات خودشون رو در حد ماشینای چینی افزایش بدن ملت رو راحت کنن.
در کل شتاب عالی داره که در حین رانندگی آدرنالین تو خون اضافه میشه و هیجان رانندگی پرشتابی داره و ضمنا کولر و بخاری بسیار عالی داره که حتی آریزو 5 اسپرت و تارا کولر به این خوبی ندارن . مثلا تارا تو سربالایی ها نمی تونی سبقت بگیری ولی شاهین راحت می تونی بگیری.
توی یک کلام از سایپا ممنونیم برای همچین خوردویی امیدواریم موتور توربو رو هم 16 سوپاپ توربو کنن که اسب بخارش از 110 به 130 برسه که حتی آریزو 5 رو هم بخوره! و قطعاتش هم به راحتی تیبا در دسترس باشه.
واقعا کسایی که توش ننشستند نظر میدن 8 سوپاپ و … فلان…. ولی یک هفته باهاش برونن عاشقش میشن اکثر راننده های شاهین نظر شون همینه.
یکی هم گفته بود اگزوزش دیده میشه .. طراحیش این طوری که دیده میشه به نظرم موردی نداره مگه لیفان 320 دیده نمیشه!
استفاده از گیربگس cvt برای توربو بهترین گزینه بوده چون وقتی گاز میدی همزمان که شتاب میگیره دور موتور میبره روی سه هزار تا که در این بازه بیشترین گشتاور رو تولید می کنه ….یعنی وقتی گاز میدی گاز می خوره زور میزنه واقعا می کشتت میبرتت بعد دورش بالا میره که آدم کیف می کنه بعد به دور 3500 بالاتر که میرسه دوباره شتابش بیشتر از قبل میشه و دوباره آدم کیف میکنه ( کلا تو 3- تا 4 ثانیه طول میکشه )
در مورد صدای موتور هم بگم که از تیبا و ساینا و .. کمتره ولی از تارا کمی بیشتره و از آریزو کمی بیشتره وقتی می خوای پدال گازو فشار بدی کمی صدایی که گفتم میاد ولی اذیت و ناراحت کننده نیست قابل قبوله زیر 79 دسیبل هست(در حد سمند) وقتی به اون سرعتی که پدالو فشردی میرسی در کمال تعجب صدای موتور بسیار کم میشه حتی از تارا!!! (موتورهای تنفس طبیعی هرچی سرعت خودرو بیشتر میشه بیشتر زار میزنن و پر سرو صدا میشن ولی شاهین دقیقا معکوسه هر چی سرعت خوردو بالاتر بره کم صداتر میشه صدای تو کابین نمیاد ) واقعا برای من جالبه چه اتفاقی می افته که خیلی کم صدا میشه..
ضمنا خودرو در دو ماه اول بعلت داشتن استهکاک های پروسه تولید مصرفش تا 10 میره بعدش میاد روی 7.5 نگران نباشید
در یک کلام شاهین اتومات یک رویاست انشالله قسمت همه خواستاراش بشه

دوستان گلم من تجربه سواری ماشین های خارجی و داخلی مثل ۲۰۷وشاهین دارم و الانم از شاهین استفاده میکنم دور از اغراق و تعصب نکانی بهتون میگم که واسه انتخاب راحت تصمیم میگیرید به نسبت قیمت خودرو و به لطف گیریبکس نسل جدید cvt سواری بسیار نرم وبدون حس کوبش دنده وشتاب بیار بالا هستش ودرکل موتور و گیریبکس بسیار هماهنگ وزیبا عمل میکنن مصرفشم که در حد یه پرایده خیلی کم

من مکانیک کامیون هستم هر ماشینی رو تجزیه و تحلیل میکنم من تازه خریدم ۴۰۲ ،رانندگی بی صدا و خوبی داره،شتاب و سرعت هم خوبه بنظرم یه دیسک صحفه ی جنس اصلی بندازید هیچ مشکلی ندارید بدنه ی خیلی محکمی هم داره موفق باشید

دوستان سلام. من با تحقیق و وسواس بسیار زیاد شاهین اتوماتیک خریدم. الان یکماهه دارم. ماشین بسیار نرم و راحتی هست. شتاب وقتی روی دور بیفته بسیار بالا و عالی. کیفیت مانیتور و ترمز خیلی خوبه. حالت دی موقع شروع گاهی وقتا تاخیر داره که چیز خاصی نیست و باید قلق پدال دستتون بیاد. فقط ایراداتی که میتونم بگم یکی صدای موتور هست که البته صدای ضبط کامل بهش غلبه می‌کنه. دوم پلاستیک خشک و بی کیفیت کابین و داشبورد، سوم داغ کردن زیاد موتور بعد از راه رفتن تقریباً زیاد که باید سعی کنید به توربو استراحت بدید. به جز اینا واقعاً ماشین خوب و شیکی هست. برای عزیزانی که قصد خرید دارن. انشاءالله چرخش واستون بچرخه.

با سلام بنده تصمیم گرفتم یه شاهین بخرم اما نظر کاربران را میبینم که خیلیها نوشتن به شانست بستگی داره ماشینت چی از آب دربیاد خداوکیلی این تاسف بار نیست که ماشین با پرچم افتخار بیاد بالا در حالی که به شانس بستگی داشته باشه چرا ماشین خارجی اینطوری نیست. این نشانه خیانت کارکنان ومسویلین نسبتا محترم ایرانخودرو وسایپا میباشد. که اصلا نظر مشتریان براشون مهم نیست

بهترین خودرو ایرانی
منتظرم اتومات پلاس اسفند تحویل بگیرم
هم اپشن هم موتور گیربکس تغییر کرده

مدل ۱۴۰۳ دنده دارم. شتاب و گشتاور عالی. مصرف مناسب. صندلی راحت. آپشن ها مناسب و متریال داخلی قابل قبول. ولی بهتر بود خوب خوشحال میشدیم. کولر عالی. فرمون برقی نرم. سانروف داخل سقف جمع میشه که مزیته و مثل یه سری ازین چینی ها زاویه دار بالای سقف نمیره عقب، که در اثر فشار باد جاده خراب بشه. موتور به دلیل mpi بودن حساسیت به بنزین نداره ولی سوپر بزنی بدجور وحشی میشه. صدای داخل کابین کمه. یعنی صدای بیرون تو نمیاد و صدای موتور هم در حد پژوها هستش. مالتی مدیا و دوربین خوبه. بسیار جاداره و ماشین محکمی هست. کاپوتشو بلند کنی میفهمی از وزنش که چیه. هزینه سرویسهای دوره ای مناسبه ولی روغن فول سنتتیک میخواد. در کل تا ماشین رو سوار نشی نمیتونی نظر بدی. تجربه من میگه حرفا باد هواست خودت سوارشو با توجه به پولت و سایز خودرو مدنظرت تصمیم بگیر. در خصوص ۸ سوپاپ و… هم بگم این ملت یه عمره واسه پارس واشر و ۲۰۶ تیپ ۲ هشت سوپاپ و ایکس ۲۲ با ۳ سیلندر دست و پا میشکنن و مشکلی ندارن ولی ۸ سوپاپ شاهین براشون مهم شده. این موتور یورو ۵ هست و هزینه خاصی نداره و جواب داده رو این خودرو و تمام.

من شاهیندصفر تحویل گرفتم با صدای زوزه گیربکس بعد از کلی علافی و تعمیر در نمایندگی بیرجند با صدای بدتردازدقبل به من تحویل دادن .برقدماشین در حین رانندگی قطع میشد .صدای توربو خیلی غیر متعارف و آزاردهنده .صدای کمک ها خیلی زیاد کا هیچ کدامشان بر طرف نشد .الان من موندم با یه لگن که نمیدونم چکار کنم هیچکی هم پاسخگو نیست

آشغال به تمام معنا

با سلام دوستان بنده شاهین Gمدل ۴۰۳ گرفتم

اصلا توجه‌ب نظرات منفی نکنید با ۱ماشین بروز با امکانات خوب روبرو هستیم مصرف سوختش با کولر. تو شیراز و ترافیک حدود صدی ۱۰ هستش
کولرش وحشتناک خنک‌میکنه سانروفش عالیه فرمونش برقی و عالی کلیس استارت خیلی خوب و بسیار راحت روشن میشه خیلی ها میگن بد روشن میشه ک‌ اینجوری نبوده ،تنها ایرادی وجود داره یکم صدای موتورش بیشتره نسبت ب tu5 اما خب شتابش هم بسیار بالاتره گاز رو اشاره کنی می‌ره بالای ۱۰۰ با خیال راحت بخرین

مهمترین ویژگی ای که یک خودرو باید داشته باشه امنیت که شاهین خوشبختانه تو این زمینه در بین خودرو های داخلی بهترین شرایط رو داره، شاید از این به بعد ریرای ایران‌خودرو بتونه پرچمدار ایمنی باشه …

مدل ۱۴۰۲ دنده ای ۴۰ هزار کارکرد
هر ماشینی استهلاک داره و قطعات خوب و بد داره که بستگی به شانست داره
ولی دوتا چیز تو شاهین آزاردهندس
۱.کمبود لوازم و قطعات که باعث میشه ماشین بخوابه تو نمایندگی
۲.نمایندگی های بی کیفیت سایپا که از پرسنل ضعیف استفاده میکنن و نمی تونن خوب عیب یابی و تعمیرات کنن و در شاهین متاسفانه محدودیت در نمایندگی ها هست و بیشترشون تعمیرات شاهین انجام نمیدن