جک j4

باید خدمت همه دوستان عرض کنم که توی این رنج قیمت توی خریدش شک نکنید ، یک سالی هستش که این ماشین رو دارم و فقط سرویس دوره ای رفتم ، اون دوستانی هم که در مورد سیستم تعلیق خودرو نظر می‌دهند ، با احترام عرض کنم که شما چقدر برای این خودرو هزینه کردین ؟ یک مقداری توقع هاتون باید در راستای پولی که هزینه میکنید باید باشه ، در کل و در پایان خدایی بینظیره
توی خریدش شک نکنید

سلام حدود ۱۰ ماهه جک خریدم ۷۰۰۰ کیلومتر با هاش رانندگی کردم حدود ۴۰۰۰ کیلومتر که باهاش کار کردم یه سری ایرادت پیدا کرد وقتی دنده عقب میزاشتم اولش تقه میزد، چراغ tpms روشن میشد ،وقتی کولر روشن بود دنده عقب که میرفتم ترمزگیریش خیلی ضعيف بود.
بعد ماشین و بردم نمایندگی کرمان موتور
گیربکس را بادستگاه اسکنر تنظیم کردند و نرم افزار ایسیو موتور روهم ارتقا دادند خداروشکر تمامی ایرادها بر طرف شد و الانم ۳۰۰۰ کیلومتر رانندگی کردم یه سفر هم مشهد رفتم
خداروشکر همه چی خوب وعالی
درکل نسبت به قیمتش ماشین خوب و محکمیه

وقتی واسه یه باتومی کمک جلو j4صفر با سه هزار تا کارکرد توی شهر مشهد نمایندگی عاکف یکماه علاف تامین قطعه بشی و سوخت خودروت ۱۰ باشه و نمایندگی بهت بگه بنزینی که استفاده میکنین مشکل داره برین فلان جایگه بنزین بازم درست نمیشه دیگه تا تهش بخونین .

ماشین خیلی خیلی بدرد نخوری هست
چند ماه دارم
مصرف بالا بنزین
ماشین خشک
و داخل ترافیک عذاب اور

اولین مشکل جک کوپش هستش

کلا ماشین خشکه
مخصوصاً صندلی عقب

ایا راهی هست نرم بشه

سلام به همه عزیزان
من سال پیش همین موقع ها قصد خرید ماشین داشتم و بطور اتفاقی با خبر شدم که کرمان موتور خارج از برنامه قرعه کشی خودرو، فروش خودروهاشو شروع کرده.
با توان مالی و شرایطی که داشتم تصمیم گرفتم جک جی 4 به قیمت 765 میلیون بگیرم. البته 500 تومن پیش پرداخت و مابقی طی 12 فقره چک 24/442/000 طی سه سال که جمعا 794 میلیون شد. خب واقعا شرایط خوبی بود ضمن اینکه من قراردادم رو 30 شهریور نهایی کردم و 500 پیش پرداختم و همزمان 12 فقره چک دادم. تحویل خودرو 45 روز کاری بود ولی 4 آبان تحویلم شد (حدود 34 روز).
از ابتدا گاهی به ندرت در حالت دنده عقب که قرار میگرفت گیربکس یه تقه وارد میکرد و سرنشین کاملا متوجه این ضربه میشد. سرویس اولیه که بردم گفتن از روغن گیربکسه با اضافه کردن یک لیتر روغن گیربکس تا چند وقت خیلی بهتر شده بود.
عرض کنم در حال حاضر 6300 Km راه رفته، از جهت حرکت و فرمان پذیری و پایداری تو جاده واقعا عالیه. من یک سفر اراک و یک سفر مشهد در خرداد ماه رفتم. با اینکه جاده مشهد یک جاده کفی و گاهی کمی سرازیری و سربالایی داره و من با ظرفیت 5 نفر در تمام مسیر با کولر روشن رفتم و برگشتم شتاب و پایداری واقعا خوبی داشت (یه جاهایی در سرازیری ها تا 145 Km سرعت گرفتم بدون لرزش و کاملا پایدار). مخصوصا کروز کنترل خوب و هوشمندی که خیلی به راننده کمک میکنه.
ولی متاسفانه کمی خشکه و کمک فنرهای عقب برای سرنشینهای عقب اذیت کننده ست. کولرش واقعا خنک میکنه و اصلا در جاده کم نمیاره.
اخیرا (حدود یک ماه پیش) در حالت دنده عقب که قرار میگیره اگر کولر ماشین روشن باشه پدال ترمز خیلی سفت میشه و برای کنترل کردن خودرو بایستی فشار زیادی به پلال ترمز بیاری. با نمایندگی درمیون گذاشتم گفتن بایستی بیاری تا برنامه نرم افزاریش آپدیت بشه و مشکلش برطرف بشه.
از کیفیت رنگ هم براتون بگم واقعا کیفیتش پایینه.
ولی انصافا بدنه محکم و قوی، درهای رگلاژ شده که وقتی بسته میشه صدای خیلی کمی وارد کابین میشه. سواری روان و صدای کم موتور تا حدود 80-90 کیلومتر داخل کابین شنیده میشه.
مصرف بنزین داخل شهر تا عدد 10 لیتر هم نشان میده در صورتی که تو جاده که بودم تا حدود 7.4 رسیده بود.
در کل ماشین خوبیه. من از خریدم راضی ام ولی به هر حال هر ماشینی مشکلات و عیوب خودشو خواهد داشت.
امیدوارم ماشین خیلی بهتر و با کیفیت تری نصیب دوستان بشه.
اردتمند همگی

من اکثر ماشینهای ایرانی رو داشتم نمیشه به جک ۴ هم خیلی خارجی گفت اما ویژگیهایی داره که اکثر خودروهای ایرانی ندارن … گیربکس فوق العاده قدرتمند این سدان جمع و جور در سربالایی‌ها کمتر ماشینی به گردپاش میرسه از خارجی و شاسی بگیر تا توربو توی جاده های سخت باید کنار بزنن ، توی پیج ها عالی جمع میشه ، بدنه بسیار محکم و زیربندی عالی داره ، راننده ماهری باشی دیگه نیاز به دنده اس هم نداری ، اینکه زنجیر تایم هست هم خودش خیلی مزیت عالی هست ، توی شتاب اولیه کپ داره که با ریمپ برطرف میشه ، باکش کم بنزین میگیره و متاسفانه مشکل شایع اینه که با کولر دنده عقب ماشین مشکل داره که من هنوز نفهمیدم از چیه … در کل نسبت به قیمتش سواریش خیلی چابک هستش

صفر ۱۴۰۳ خریدم… عالیه…

سلام دوستان خودرو بسیار عالی کم استهلاک و کم مصرفی هستش
نسبتا به ایرانی ها خیلی بهتر هست
از نظر ایمنی عالیه بدنه محکمی داره
تست درایو جک j4 را در آپارات ببینید
توسط سالار ریویوز
متوجه میشید
بازار و قطعات هم نسبتا به گذشته خیلی بهتر شده
با ۷۹۰ تومن هزینه خودرو عالیه ای هست

به نظر بنده با ارفاق نمره ده میگیره.ایرادات: ۱.تاخیر در سبقت گیری در شهر و جاده
۲.شتاب صفر تا صد نامناسب
۳.کیفیت پایین رنگ مشکی
۴.کوبش پرسروصدا
۵.عدم توان و شتاب در سربالایی
۶.صدای نامتعارف هنگام عبور از دست اندازها
۷.مصرف سوخت بالا

سلام من شش ماهه دارم خوشبختانه ثبتنام۱۰روزه داشتم یکماهه بهم دادن بسیار عالی و کم مصرف نسبت به ایرانی ها که یکسرو گردن بالاتره و نسبت به هم قیمت های خودش هم عالیه .داخل مسافرت کم مصرف و کولرش هم عالیه کلا مشکلی نداره
فکر کنم تا یکسال دیگه بسیار پر فروش میشه.خدمات کرمان موتور در تهران عالیه

سلام
ثبت نام من ۲۱اسفند سه ماه کاری بود زمان تحویل۱۵ تیر
خلاصه پیگیری زیاد کردم با پررویی ولشون نکردم گفتن آقا تا پایان مرداد مراحلتون پیش خواهد رفت(البته الان روی همون ایتم اوله)زمانی که پیامک هم بیاد یکماه تا تحویل میکشه .
خلاصه زودتر از پایان شهریور ماه ماشبن نمیدن.
گفت تو قراردادتونم نوشتیم
کاری هم نمیتونید بکنید
سود تاخیر میدیم بهتون
اما چکاتونم باید همه رو پاس کنید حتی اگر تا دوسال هم ماشین روندیم
چک پاس نشه قرارداد باطله سود تاخیر هم نمیدیم
زورمون هم زیاده هرکاری میتونید بکنید
تمام

با سلام به نظرم با توجه به مشکل اصلی که همون چوب شدن ترمز و لرزش شدید هست داره دیگه اهمیتی نداره چون عملا ماشین نداری باید بزاری خونه سوارش نشی .کولر نمیشه گرفت .برج یازده پارسال تحویل گرفتم تا الان خیلی اذیتم کردن واقعا .بابت یه مشکل دیگه هم الان دو ماهه دارن منو پاس میدن

برای خرید این ماشین خیلی تحقیق کردم. خودروی قبلی من تیبا بود. الان سه ماهه j 4 دارم. ماشین خیلی نرم و خوبیه. اما یه سری مشکلات داره که بیشتر کم لطفی کرمان موتور هست.
اول اینکه من احساس میکنم شتابش از تیبا خیلی کمتره !!! البته ماشین اتومات و دنده ای رو نباید مقایسه کرد ولی با تیبا تو سبقت و شتاب دنده ۱ و ۲ راحت بودم. این ماشین کمی سنگین حرکت میکنه.
مصرفش بالاست واقعا. بارها با نمایندگی تماس گرفتم هیچ نتیجه ای نداشته.
تو شهر ما کلا یک نمایندگی کرمان موتور هست و برای نوبت گرفتن خیلی اذیت میشم. گاهی میشه ۲۰ روز طول میکشه تا ماشینو بتونم ببرم نمایندگی.
تامین قطعات تو شهر ما خیلی ضعیفه. خودم تا الان مشکلی نداشتم ولی یکی دو تا j4 دیدم تو نمایندگی مدت زیادی منتظر تامین قطعه بودن.
بازار دست دوم تقریبا اصلا نداره (خصوصا توی شهرستان های کوچک)
نداشتن دوربین دنده عقب و سانروف واقعا عجیبه تو این ماشین.

البته مزایای ماشین هم زیادن. انصافا رانندکی با این ماشین حس خوبی داره.

در مجموع اگر کرمان موتور خدماتش رو گسترش بده آینده خیلی بهتری داره.

من ۴ ماه استفاده میکنم در کل راضی هستم ولی چنتا ایراد تو مخی داره یکی چراغ سنسور باد که تو گرما یا توی بارون روشن میشه یه مشکل دیگه اینه که زمانی که هوا کاملا روشنه هنوز هوا به تاریکی نرسیده چراغ ها روشن میشه که خیلی اذیت کنه حساسیت سنسور نورش خیلی زیاده و مصرف سوخت بالا توی کاتالوگ نوشته ۷ درصورتی که کولر روشن داخل شهر بالای ۱۰ و توی جاده ۹ لیتر مصرف داره

نظرات همه دوستان رو خوندم من چند وقته كه ماشين رو خريدم. از ايراداتي كه گفتن همه رو قبول دارم به جز خشكي و كوبش. چون ماشين من خيلي نرمه حتي عقبش. البته قبلش كوييك، تيبا، سيلو، پرايد و پژو داشتم.
ايراد بزرگي كه داره و نمايندگي قول داده كه با آپديت جديد برطرف ميشه اينه كه موقع رفتن به حالت d ماشين يه تكون مي خوره، پشت چراغ قرمز دو ثانيه بعد توقف كامل دوباره همون تكون رو داره، اگه كولر زده باشي كه روي حالت dوr وقتي پات روي ترمزه و ايست كامل كني ماشين جون مي كنه و خاموش ميشه ولي توي حركت هيچ مشكلي نداره. ترمزش هم با كولر بعضي وقتا خوب عمل نميكنه كه نمايندگي گفته با آپديت جديد همش رفع ميشه و اگر اين ايراد رو نداشت ماشين بي نظيريه.لطفا اگر كسي اين مشكلات رو داشته و تونسته رفعشون كنه در جواب همين نظر، به من اطلاع بده ممنون مي شم.
در اين رنج قيمت. آروم، بي صدا، سر به زير، كمخرج و كم توقع، هميشه مي توني روش حساب كني، ساده و قوي، با وفا و با وقار، هرچي ازش بخواي نه بهت نميگه، دقيقا صفات محمدها رو داره 🙂
نكته مهم اينه كه روز به روز داره به تعداد اين ماشين و طرفدارهاش توي ايران اضافه تر ميشه و مطمئن باشيد در آينده خيلي نزديك، يكي از محبوب ترين و پرتعدادترين ماشينهاي ايران ميشه و بسيار خريد و فروشش رونق ميگيره. ضمنا براي خانمها هم ماشين مناسبيه چون فرمان بسيار نرم، آينه‌هاي بزرگ با ديد خوب و مهمتر از همه دنده اتوماتيك هستش. اگر دنده اتوماتيك تا حالا سوار نشديد نگران نباشيد چون با يكي دو ساعت رانندگي زود و راحت ياد ميگيريد و خيلي سريع كمتر از دو روز به رانندگي باهاش عادت ميكنيد.
البته اگر اهل زياد گاز دادن و رانندگي پرشتاب و اسپرت هستيد و عشق تند رفتنيد ماشين مناسبي نيست چون وقتي خيلي گازگازي كني صداي موتور زياده و روي مخه. مثلا مثل j7 نيست كه توي شتاب اوليه از زمين كنده بشه و بچسبي به صندلي! اما براي رانندگي در شهر و در جاده با سبك رانندگي آروم يا متوسط و منطقي، فوق‌العاده است. جنس صندلي ها عاليه اما يه مقدار توي سفر طولاني خسته كننده ميشه. من كفي گذاشتم خيلي بهتر شده ولي پشتي ها هم سفت هستن. صندوقپران برقي هم نداره كه براي من عجيب بود. نبود؟ كولر و بخاريش هم عاليه. بقيه نكات رو هم كه دوستان جي4 سوار به تفصيل توضيح دادند.
اگر كرمان موتور تعداد نمايندگي هاش رو بيشتر كنه كه مشتريها اذيت نشند مطمئن هستم j4 ماشينيه كه اين شركت رو مي بره به صدر خودروسازان داخلي. تا اون روز خدا يار و نگهدار…

سلام دوستان من این ماشین را دارم از لحاظ قیمت فوق‌العاده عالیه
ماشین شبیه به ال نود بی ازا و بی درد سر
از همه ماشین های ایرانی بهتره
ماشین کاملا اقتصادی و ایده آل
که میتونه سال ها بهتون کار بده
این ماشین اولین خودرو ملی کرمان موتور هست که پلتفرم آن خریدار ی شده و سال ها تولید میشه

اگه ماشینی می خوای
بی دردسر (‌ تا حالا خرابی نداشتم 60 هزار کارکرد فقط تعویض روغن )
ایمنی بالا ( ضخامت ورق چک کن : سنگینی درب موتو جلو + تقویت داخل صندوق پشت صندلی سرنشین بررسی کن ) فوق العاده ایمن

شتاب خوب ( حالت اتومات 140 اتوبان با کولر روشن و ظرفیت 4 نفر به راحتی رفتم بیشتر هم میشد برم )
گیبرکس اتومات و هماهنگ با موتور ( گیربکس شرکت پانچ بلژیک )
اتاق جادار صندلی جلو و عقب

تنها عیب این ماشین :
کوبش کمک عقب

این عیب جلوی هزاران عیب ماشین خای ایران خودرو گم هست

سلام.
شش ماه هست که استفاده میکنم. البته ۵۴۰۰۰ تا کاکرد داشت که خریدم و مدل ۱۴۰۰ هست. خداییش بی دردسر بود . فقط خشکی فنر ها اذیت میکنه و ظاهراً راهی نداره. باد لاستیک ها رو نیتروژن کردم ۲۰ درصد بهتر شد. ضربه گیر کمک فنر هم انداختم تقریباً ۴۰ درصد مجددا بهتر شد . باز هم ذات کمک ها خشک هست و روی اعصاب. رانندگی بسیار نرم و روان دارید البته این رو بگم که ماشین کم شتابی هست و اصلا به فکر شتاب نباشید. در مجموع اگر با خشکی فنر ها و شتابش مشکل ندارید پیشنهاد میکنم بگیرید .چون از تمام خودرو های ایرانی بهتره.
ضمنأ مصرف سوخت عالی. از نظر صدای موتور ، قابل قبول . راحتی و جاداری عالی.

سلام ، من چند ماه درگیر نقد و برسی و خوندن نظرات ضد و نقیض توی فضای مجازی در مورد جک جی ۴ بودم تا اینکه بالاخره ماشین رو تحویل گرفتم و ۱۰۰۰ کیلومتر باهاش از تهران تا مشهد رفتم و میخوام نظرمو برای کسانی که مثل خودم درگیر انتخاب یا عدم انتخاب این ماشین هستن بیان کنم . ماشین فضای داخلی خیلی جادار ، رنگ نه چندان مرغوب ، کیفیت کایبن و مونتاژ نسبتا مناسب در مقایسه با محصولات داخلی ، موتور کم صدا در رانندگی معمولی و دورهای پایین تا متوسط ، سواری نرم و کمی همراه با کوبش در دست اندازهای شدید ،ولی در شرایط عادی سواری خوبه و اتاق بیصدا و کیپه ،البته لاستیکهای من یزد هستن که بهترین برند ایرانیه ، کشش در سربالایی ها و گردنه ها هم که تو این سفر تجربه کردم تو حالت اسپرت و دستی فراتر از انتظار و نظراتی بود که بعضی از دوستان گفته بودن و به راحتی تو یک سربالایی تند سرعت به ۱۴۰ رسید . مصرف سوخت هم در کل سفر ۶/۵ بود که البته من خیلی به ماشین فشار نیاوردم و حدود ۱۰۰تا ۱۱۰ اومدم . کروز هم عالی و دقیق عمل میکنه . در سرعتهای بالا و وقتی که وزش باد خیلی شدید بود صدای باد داخل کابین میومد . در کل اون چیزی که من دیدم و تجربه کردم خودرو با کیفیتی بود که فکر میکنم در مقایسه با رقبای هم قیمت داخلیش از دوام و مزایای بیشتری برخوردار باشه ، البته من شاهین و دنا نداشتم ولی چون از این دو شرکت محصولات صفر دیگه ای داشتم و انتظاری که از تولیداتشون میره فکر نمیکنم در بلند مدت بتونن کیفیتشون رو حفظ کنن و تجربه نشون داده جی ۴ بی آزارتر و با دوام تر از اوناست .

باسلام پیشنهاد میکنم بسیار عالی .رانندگی راحت وبدون خستگی بخاطر دنده اتومات و کنترل کروز دقیق

الان ۳ هفته دارم. یک هفته است سنسور باد لاستیک روشن شده .تنظیم باد کردم خاموش نشد.نسبت به ماشین های ایرانی خیلی بهتره. ولی سوخت از ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کمتر نمیشه. نمیدونم همه اینجوری هستن؟. شتاب اولیه معمولی ولی اتوماتیک بودن در ترافیک خیلی رانندگی راحتره.عقب خودرو خشک و در دست انداز جزئی ضربه میزنه.نمیدونم در بلندمدت جواب میده یا خیر.
امیدوارم سوختش کم بشه و نمایندگی بتونه کمک کنه.
در کل ماشین خوبیه و از خودروهای ایرانی بهتره
لطفا اگر کسی در مورد خاموش کردن هشدار لاستیک میتونه کمکم کنه پیام بده.ممنون

با درود فراوان حدود ۱۲۰۰۰ کارکرد با خودرو داشتم قبل از این خودرو دنا و مگان ومزدا۳ وسمند و… داشتم قطعا از دنا سواری بهتر مصرف کمتر و حتی اگه بهتر راه نره ولی کمتر هم نمیره و حتی سرعت‌های بالای ۱۸۰ رو میتونه عبور کنه ترمزها عالی و هندلینگ و تعادل بوضوح بهتری نسبت به دنا داره ولی یه مقدار تعلیق خشک‌تری داره من لاستیک ۱۹۵ ۶۵ ۱۵ نکسن انداختم و شاید حدود ۲۰ درصد بهتر شد ولی خشکی اذیت کننده ای نداره قطعا به مگان نمیرسه ولی تو این رنج قیمت تو خریدش شک نکنین و توقع عجیب و غریب هم ازش نداشته باشین راضیتون مبکنه

باسلام
من حدودا یک ماه هست خریدم و 1500 کیلومتر هم باهاش رفتم و لازمه چند نکته (بجز کابین کم صدا، ارزش خرید بالا با توجه به قیمت های عجیب توی بازار، قیافه نافرم که البته باید مث من باهاش کنار بیاین اگر کیفیت مهمه براتون، صندلی های خوب ولی نسبتا خشک، فرمون خوب، دیدی آینه بغل خوب و موارد مشابهی که در کامنتا هست) رو عرض کنم:
1. لاستیک فابریک کارخونه بارز (برای بعضی ها کویر) بود و من بدون تغییر سایز هانکوک انداختم ک 7 تومن در مجموع هزینه کردم. خیلی راضی ام و واقعا کوبش ماشین خیلی کم شد. (اگر کمتر میخواید هزینه کنید Giti Comfort هم توی چینی ها خوبه میکن.)
نکته : طبق اطلاعاتی که با سرچ انگلیسی میتونید پیدا کنید و صحتش رو بسنجید، اگر بخواین لاستیک پهن تر (195 یا 205) بندازید باید رینگ 16 استفاده کنید که تایپ رینگ هم البته مهمه. ولی چون ماشین نو بود و جلوبندی و گیربکس از گارارنتی خارج میشد من این کار رو نکردم.
2. گیربکس خوبه و کشش در سربالایی های سنگین قابل قبوله و در شروع حرکت کند هست و ی مقدار گاها گیج هم میزنه که البته احتمال هم داره ایراد از رانندگی من باشه (که بعید می دونم) کلا برای کسایی که اهل رانندگی ملایم و بی استرس اند خوبه.
3. اگر چه موتور با توجه به توربو شارژ نبودن به بنزین حساس نیست ولی صدای موتور با بنزین های مختلف تغییر میکنی که البته اگر مثل من حساس باشید متوجه میشید واگرنه خیلی پر رنگ نیست.
4. رنگ بشششششدت کیفیت پایینی داره و پوست پرتقالی هست سطحش که واقعا جای تعجب دار از کمپانی کرمان موتور. در این حد که بنظر کارشناس رنگ پولیش زدنش ریسک داره) البته من چون کارم رنگ بوده قبلا ی مقداری بهتر این رو حس میکنم تا افرادی که در نور عادی نگاه میکنند و ایراد زیادی نمیبینند.
5. دفترچه رو حتما بخونید. ی چیزایی نوشته که لازمه بدونید و بدون دفترچه احتمال داره متوجه نشید.مثال: تنظیمات کامپیوتر سفری
امیدوارم بدرد بخور باشه نوشته هام…

سواری جادار ( اتاق بزرگ ، صندوق بزرگ )
نرم و بی صدا
فرمان برقی بسیار عالی و کروز کنترل دقیق
استهلاک بسیار کم ( کاملا با کیفیت و بی خرج )
هماهنگی موتور و گیربکس عالی و صدای اضافی نداره و خوب شتاب میگیره
آپشن های قابل قبول و کاربردی در محدوده قیمتی خودش
از نظر زیربندی و جلوبندی بسیار مقاوم
از انتخابش هرگز پشیمان نمیشید
بعضی از آپشن ها و قطعات رو جداگانه باید بخرید و نصب کنید که حتما این کارو بکنید
آپشن ها فابریک خودش هستن ولی برای ارزان شدن خودرو شرکت جداگانه میفروشه
مثل سینی زیر موتور فلزی
شارژر وایرلس ( قسمت شارژ بدون سیم موبایل )
موتور آینه تاشو برقی ( آینه ها برقی هستن ولی تاشو دستی هستن که با اضافه کردن موتور دوم قسمت تاشو هم برقی میشود )
بک لایت کلیدهای فرمان
پاور ویندوز ( بالا رفتن اتوماتیک شیشه ها )
دوربین دنده عقب ( البته مانیتور اندرویدی خیلی خوبی داره که کیفیت رنگ و کیفیت لمس بالایی داره ولی متاسفانه دوربین دنده عقب نزاشتن و باید جداگانه بخرید بهش وصل کنید)
کلا همه آپشن ها و قطعات روی هم ۲۰ میلیون بیشتر نمیشه ، ولی ارزشش رو داره
واقعا ماشین بدون حاشیه و کم استهلاکی هست