جک j4

با سلام خدمت هم وطنهایه عزیزم میخوام نظرمو زاجب ماشین جک جی فور که الان ۳۲۰۰۰کارکزدم هست براتون بگم شای د به کارتون اومد اواخر سال۹۸اجبار یک جک جی فور نوشتم چون هیچ محصولی بجز جک و مدیران خودرو ثبت سفارش نمیکرد بعد از دوسال سال ۱۴۰۰بالاخره ماشینو که ارزو شده بود تحویل گرفتم اولین بار بود ماشین اتومات گرفتم حدود یکی دو ساعت گیج بودم بعدش حساب کار اومد دستم و تازه دونستم چه ماشین خوبی سوار شدم اولا تو مسافرت تو گردنه با کمک حالت اسپرت که دنده عوض کردنو به تاخیر میندازه قدرت لازم رو تو سر بالایی بهت میده که دنده مرده نشه و با سرعتی که تا حالا با هیچ ماشین ایرانی تجربه نکردم منطورم ۴۰۵.پرشیا.۲۰۶اس دی که هر سه تاشو از خشک داشتم .شتابشو تو سربالایی با حالت اسپرت یا دنده دستی مطمئن باشید از هر فرغونی که ایران خودرو داره بهتره شرط میبندم این از شتاب و سرعت تو سربالایی.دوما رانندگی با این ماشین تو سراشیبی و پیچها هیچ و هیچ مشکلی از لحاظ فرمان پذیری در سرپیچها و کنترل این ماشین وجود نداره و به لطف کروز کنترل که تو سرا شیبی البته نه هر سراشیبی دور موتور رو بالا نمیبره که اعصابت خراب بشه و تویه سربالایی هم همینطور کروز کاملا درست عمل میکنه و با خیال راحت از رانندگی تو مسافرت طولانی ازش میشه لذت برد داخل کابین و جعبه به اندازه کافی جادار هستش موتور پرقدرت کابین بی سروصدا تا حالا که۳۲۰۰۰کارکرده به هیچ عنوان به نمایندگی نرفتم به جز سرویس روغن رخ زیبا واقعا این ماشین یه شاهکار ه زیر۵۰۰میلیون برایه هر ایرانی که دنبال یه ماشین استخون داره گیربکس کاملا با موتورهماهنگه اصلا متوجه عوض شدن دنده نمیشید دوتا مشکل داره که یکیش خیلی کوچیکه و دومی برایه کسی کا احتیاج دار خیلی بزرگ اولی تویه سربالایی دنده عقب ش ضعیف عمل میکنه البته منم نمیدوتستم چون سربالای تا حالا اتفاق نیفتاده چه با این ماشین چه با ماشینهایه دیگه رانندگی کنم شاید ماشینهایه دیگ ه همینطور تو سربالایی دنده عقب ضعیف داشته باشن حالا که امتحان کردم اره درست میگن ولی اگه نمیشنیدم شاید تا اخر عمرم احتیاج نمیشد.دومین مشکل فروش بد این ماشینه که دیدم و شنیدم علتشم اینه که ملت ایران این ماشینو نمیشناسن که واقعا حیف .حیف ۲۰۰تومان میدین پراید۳۸۰میدین شاهین وپرشیا حیف که این ماشین رو سوار نشدین با تشکر از کانال خوب نظرکده ببخشید اگر رک گفتم دوستان