جک j۴

سلام دوستان خودرو بسیار عالی کم استهلاک و کم مصرفی هستش
نسبتا به ایرانی ها خیلی بهتر هست
از نظر ایمنی عالیه بدنه محکمی داره
تست درایو جک j4 را در آپارات ببینید
توسط سالار ریویوز
متوجه میشید
بازار و قطعات هم نسبتا به گذشته خیلی بهتر شده
با ۷۹۰ تومن هزینه خودرو عالیه ای هست

به نظر بنده با ارفاق نمره ده میگیره.ایرادات: ۱.تاخیر در سبقت گیری در شهر و جاده
۲.شتاب صفر تا صد نامناسب
۳.کیفیت پایین رنگ مشکی
۴.کوبش پرسروصدا
۵.عدم توان و شتاب در سربالایی
۶.صدای نامتعارف هنگام عبور از دست اندازها
۷.مصرف سوخت بالا

سلام من شش ماهه دارم خوشبختانه ثبتنام۱۰روزه داشتم یکماهه بهم دادن بسیار عالی و کم مصرف نسبت به ایرانی ها که یکسرو گردن بالاتره و نسبت به هم قیمت های خودش هم عالیه .داخل مسافرت کم مصرف و کولرش هم عالیه کلا مشکلی نداره
فکر کنم تا یکسال دیگه بسیار پر فروش میشه.خدمات کرمان موتور در تهران عالیه

سلام
ثبت نام من ۲۱اسفند سه ماه کاری بود زمان تحویل۱۵ تیر
خلاصه پیگیری زیاد کردم با پررویی ولشون نکردم گفتن آقا تا پایان مرداد مراحلتون پیش خواهد رفت(البته الان روی همون ایتم اوله)زمانی که پیامک هم بیاد یکماه تا تحویل میکشه .
خلاصه زودتر از پایان شهریور ماه ماشبن نمیدن.
گفت تو قراردادتونم نوشتیم
کاری هم نمیتونید بکنید
سود تاخیر میدیم بهتون
اما چکاتونم باید همه رو پاس کنید حتی اگر تا دوسال هم ماشین روندیم
چک پاس نشه قرارداد باطله سود تاخیر هم نمیدیم
زورمون هم زیاده هرکاری میتونید بکنید
تمام

با سلام به نظرم با توجه به مشکل اصلی که همون چوب شدن ترمز و لرزش شدید هست داره دیگه اهمیتی نداره چون عملا ماشین نداری باید بزاری خونه سوارش نشی .کولر نمیشه گرفت .برج یازده پارسال تحویل گرفتم تا الان خیلی اذیتم کردن واقعا .بابت یه مشکل دیگه هم الان دو ماهه دارن منو پاس میدن

برای خرید این ماشین خیلی تحقیق کردم. خودروی قبلی من تیبا بود. الان سه ماهه j 4 دارم. ماشین خیلی نرم و خوبیه. اما یه سری مشکلات داره که بیشتر کم لطفی کرمان موتور هست.
اول اینکه من احساس میکنم شتابش از تیبا خیلی کمتره !!! البته ماشین اتومات و دنده ای رو نباید مقایسه کرد ولی با تیبا تو سبقت و شتاب دنده ۱ و ۲ راحت بودم. این ماشین کمی سنگین حرکت میکنه.
مصرفش بالاست واقعا. بارها با نمایندگی تماس گرفتم هیچ نتیجه ای نداشته.
تو شهر ما کلا یک نمایندگی کرمان موتور هست و برای نوبت گرفتن خیلی اذیت میشم. گاهی میشه ۲۰ روز طول میکشه تا ماشینو بتونم ببرم نمایندگی.
تامین قطعات تو شهر ما خیلی ضعیفه. خودم تا الان مشکلی نداشتم ولی یکی دو تا j4 دیدم تو نمایندگی مدت زیادی منتظر تامین قطعه بودن.
بازار دست دوم تقریبا اصلا نداره (خصوصا توی شهرستان های کوچک)
نداشتن دوربین دنده عقب و سانروف واقعا عجیبه تو این ماشین.

البته مزایای ماشین هم زیادن. انصافا رانندکی با این ماشین حس خوبی داره.

در مجموع اگر کرمان موتور خدماتش رو گسترش بده آینده خیلی بهتری داره.

من ۴ ماه استفاده میکنم در کل راضی هستم ولی چنتا ایراد تو مخی داره یکی چراغ سنسور باد که تو گرما یا توی بارون روشن میشه یه مشکل دیگه اینه که زمانی که هوا کاملا روشنه هنوز هوا به تاریکی نرسیده چراغ ها روشن میشه که خیلی اذیت کنه حساسیت سنسور نورش خیلی زیاده و مصرف سوخت بالا توی کاتالوگ نوشته ۷ درصورتی که کولر روشن داخل شهر بالای ۱۰ و توی جاده ۹ لیتر مصرف داره

نظرات همه دوستان رو خوندم من چند وقته که ماشین رو خریدم. از ایراداتی که گفتن همه رو قبول دارم به جز خشکی و کوبش. چون ماشین من خیلی نرمه حتی عقبش. البته قبلش کوییک، تیبا، سیلو، پراید و پژو داشتم.
ایراد بزرگی که داره و نمایندگی قول داده که با آپدیت جدید برطرف میشه اینه که موقع رفتن به حالت d ماشین یه تکون می خوره، پشت چراغ قرمز دو ثانیه بعد توقف کامل دوباره همون تکون رو داره، اگه کولر زده باشی که روی حالت dوr وقتی پات روی ترمزه و ایست کامل کنی ماشین جون می کنه و خاموش میشه ولی توی حرکت هیچ مشکلی نداره. ترمزش هم با کولر بعضی وقتا خوب عمل نمیکنه که نمایندگی گفته با آپدیت جدید همش رفع میشه و اگر این ایراد رو نداشت ماشین بی نظیریه.لطفا اگر کسی این مشکلات رو داشته و تونسته رفعشون کنه در جواب همین نظر، به من اطلاع بده ممنون می شم.
در این رنج قیمت. آروم، بی صدا، سر به زیر، کمخرج و کم توقع، همیشه می تونی روش حساب کنی، ساده و قوی، با وفا و با وقار، هرچی ازش بخوای نه بهت نمیگه، دقیقا صفات محمدها رو داره 🙂
نکته مهم اینه که روز به روز داره به تعداد این ماشین و طرفدارهاش توی ایران اضافه تر میشه و مطمئن باشید در آینده خیلی نزدیک، یکی از محبوب ترین و پرتعدادترین ماشینهای ایران میشه و بسیار خرید و فروشش رونق میگیره. ضمنا برای خانمها هم ماشین مناسبیه چون فرمان بسیار نرم، آینه‌های بزرگ با دید خوب و مهمتر از همه دنده اتوماتیک هستش. اگر دنده اتوماتیک تا حالا سوار نشدید نگران نباشید چون با یکی دو ساعت رانندگی زود و راحت یاد میگیرید و خیلی سریع کمتر از دو روز به رانندگی باهاش عادت میکنید.
البته اگر اهل زیاد گاز دادن و رانندگی پرشتاب و اسپرت هستید و عشق تند رفتنید ماشین مناسبی نیست چون وقتی خیلی گازگازی کنی صدای موتور زیاده و روی مخه. مثلا مثل j7 نیست که توی شتاب اولیه از زمین کنده بشه و بچسبی به صندلی! اما برای رانندگی در شهر و در جاده با سبک رانندگی آروم یا متوسط و منطقی، فوق‌العاده است. جنس صندلی ها عالیه اما یه مقدار توی سفر طولانی خسته کننده میشه. من کفی گذاشتم خیلی بهتر شده ولی پشتی ها هم سفت هستن. صندوقپران برقی هم نداره که برای من عجیب بود. نبود؟ کولر و بخاریش هم عالیه. بقیه نکات رو هم که دوستان جی۴ سوار به تفصیل توضیح دادند.
اگر کرمان موتور تعداد نمایندگی هاش رو بیشتر کنه که مشتریها اذیت نشند مطمئن هستم j4 ماشینیه که این شرکت رو می بره به صدر خودروسازان داخلی. تا اون روز خدا یار و نگهدار…

سلام دوستان من این ماشین را دارم از لحاظ قیمت فوق‌العاده عالیه
ماشین شبیه به ال نود بی ازا و بی درد سر
از همه ماشین های ایرانی بهتره
ماشین کاملا اقتصادی و ایده آل
که میتونه سال ها بهتون کار بده
این ماشین اولین خودرو ملی کرمان موتور هست که پلتفرم آن خریدار ی شده و سال ها تولید میشه

اگه ماشینی می خوای
بی دردسر (‌ تا حالا خرابی نداشتم ۶۰ هزار کارکرد فقط تعویض روغن )
ایمنی بالا ( ضخامت ورق چک کن : سنگینی درب موتو جلو + تقویت داخل صندوق پشت صندلی سرنشین بررسی کن ) فوق العاده ایمن

شتاب خوب ( حالت اتومات ۱۴۰ اتوبان با کولر روشن و ظرفیت ۴ نفر به راحتی رفتم بیشتر هم میشد برم )
گیبرکس اتومات و هماهنگ با موتور ( گیربکس شرکت پانچ بلژیک )
اتاق جادار صندلی جلو و عقب

تنها عیب این ماشین :
کوبش کمک عقب

این عیب جلوی هزاران عیب ماشین خای ایران خودرو گم هست

سلام.
شش ماه هست که استفاده میکنم. البته ۵۴۰۰۰ تا کاکرد داشت که خریدم و مدل ۱۴۰۰ هست. خداییش بی دردسر بود . فقط خشکی فنر ها اذیت میکنه و ظاهراً راهی نداره. باد لاستیک ها رو نیتروژن کردم ۲۰ درصد بهتر شد. ضربه گیر کمک فنر هم انداختم تقریباً ۴۰ درصد مجددا بهتر شد . باز هم ذات کمک ها خشک هست و روی اعصاب. رانندگی بسیار نرم و روان دارید البته این رو بگم که ماشین کم شتابی هست و اصلا به فکر شتاب نباشید. در مجموع اگر با خشکی فنر ها و شتابش مشکل ندارید پیشنهاد میکنم بگیرید .چون از تمام خودرو های ایرانی بهتره.
ضمنأ مصرف سوخت عالی. از نظر صدای موتور ، قابل قبول . راحتی و جاداری عالی.

سلام ، من چند ماه درگیر نقد و برسی و خوندن نظرات ضد و نقیض توی فضای مجازی در مورد جک جی ۴ بودم تا اینکه بالاخره ماشین رو تحویل گرفتم و ۱۰۰۰ کیلومتر باهاش از تهران تا مشهد رفتم و میخوام نظرمو برای کسانی که مثل خودم درگیر انتخاب یا عدم انتخاب این ماشین هستن بیان کنم . ماشین فضای داخلی خیلی جادار ، رنگ نه چندان مرغوب ، کیفیت کایبن و مونتاژ نسبتا مناسب در مقایسه با محصولات داخلی ، موتور کم صدا در رانندگی معمولی و دورهای پایین تا متوسط ، سواری نرم و کمی همراه با کوبش در دست اندازهای شدید ،ولی در شرایط عادی سواری خوبه و اتاق بیصدا و کیپه ،البته لاستیکهای من یزد هستن که بهترین برند ایرانیه ، کشش در سربالایی ها و گردنه ها هم که تو این سفر تجربه کردم تو حالت اسپرت و دستی فراتر از انتظار و نظراتی بود که بعضی از دوستان گفته بودن و به راحتی تو یک سربالایی تند سرعت به ۱۴۰ رسید . مصرف سوخت هم در کل سفر ۶/۵ بود که البته من خیلی به ماشین فشار نیاوردم و حدود ۱۰۰تا ۱۱۰ اومدم . کروز هم عالی و دقیق عمل میکنه . در سرعتهای بالا و وقتی که وزش باد خیلی شدید بود صدای باد داخل کابین میومد . در کل اون چیزی که من دیدم و تجربه کردم خودرو با کیفیتی بود که فکر میکنم در مقایسه با رقبای هم قیمت داخلیش از دوام و مزایای بیشتری برخوردار باشه ، البته من شاهین و دنا نداشتم ولی چون از این دو شرکت محصولات صفر دیگه ای داشتم و انتظاری که از تولیداتشون میره فکر نمیکنم در بلند مدت بتونن کیفیتشون رو حفظ کنن و تجربه نشون داده جی ۴ بی آزارتر و با دوام تر از اوناست .