دنا پلاس توربو اتوماتیک

ماشین از روز اول ک صفر خریدم قفل در عقب خراب شد بعدش ایسیو ایربگ خراب شد بعد از کلی گرفتاری بعد یه ماه ایربگو درست کردن بعدش ماشین تو راه قاطی کرد فرمون برقی از کار افتاد الان دو سه ماهه ماشین بعد یه مدت امپر ابش بالا پایین میره فن نمیزنه یا زیادی فن میزنه دنده عوض نمیکنه مداوم مینویسه استاپ بدون اینکه مشکل جدی باشه بعد یه مدت درست میشه نمایندگیم میگه هر موقع اون طوری شد باید بیاری اون به کنار دوباره بعد یه مدت چراغ ایربگ روشن شد و یکسره هم هست باد ماشین بعد چند ماه ترکید چراغ جلوش یبار چپ سوخت یبار دوبار راست سوخت به شدت سر نشین جلو عقب جا تنگه ینی با قد ۱۸۰ بخوای جلو بشینی یا پات تو داشبورده یا تو فرمون ینی پراید جاش خیلی بهتره هر ماه باید بری یه دیاگ بزنی حتما 😑 یه میلیارد پول ماشین بدی چراغش هر ماه بسوزه قفل در خراب شه چراغ ایربگ دوبار روشن شه بعد تعمیر مشکلات برقی فرواننننن ترمزش صدا میخورد گفتن ک کل سیستم ترمزش باید عوض شه ( ماشین صفر) تو ۱۵ هزار کیلومتر با بدبختی گارانتی ردش کردن چون تو این کارکرد ترمز از گارانتی خارج میشه ۱۵ میلیون خرج سیستم ترمزش میشد خلاصه ماشینیه ک هر ماهی دو سه بارو باید بری نمایندگی از خوبیاشم بخوام بگم تنها نکنه مثبتش اینه ک خوب راه میره مخصوصا تو دور بالا ۱۹۰ تا ۲۰۰ تارو راحت میره ریمپ بشه بیشترم میره ک من نکردم بدون ریمپ ۲۰۵ تا رفت ریمپ نکنین بهتره خرجاش میوفته گردن خودتون خلاصه خیلیییی مشکل داره کیفیت قطعات صفرررر قطعاتی ک توی پنج شیش ماه مشکل داشتو تو به پرانتز میگم( کل سیستم ترمز ،چراغ ایربگ دوبار تعمیر شد ، مشکل امپر اب شدید، قفل در، ترکیدن باند، سه بار سوختن چراغ جلو هر بار یه طرف ،

با سلام
من مرداد۱۴۰۳ از نمایندگی دنا پلاس اتوماتیک توربو شارژ آبشنال گرفتم
_روز دوم ماشین روشن نشد ظاهرا باتری ریموت باید عوص میشد
_روز چهارم آب کولر داخل کابین می‌ریخت که ظاهرا پلمپ شیلنگ تخلیه آب کولر به داخل خیابان باز نشده بود
_هفته سوم شیشه بالابر عقب از کارافتاده که تعویض شد
_هفته پنجم هم مجددا شیشه بالابر عقب از کار افتاد که تعویض شد
((مهمترین مسئله تقه زدن‌ گیربکس بود از هفته دوم که پس از آزمون و خطاهای مختلف بعد از ۵ ماه بالاخره گیربکس عوض شد که بی نتیجه بود وحالا نمایندگی نظرش به تعویض ecu هست))
این ماشین فقط موتور و قدرت موتور داره
تکان‌های خیلی زیاد
جای سرنشین عقب خیلی کم
و از مشکلات برقی دیگه هرچی بخای

با سلام
من نزدیک ۲ساله این ماشین دارم و راضی هستم
قبل از خریدنش اطلاعاتتون در مورد نگهداری از توربو شارژ و استفاده درست از گیربکس اتومات کامل کنید ،اگر این دو مورد رعایت کنید توی ماشین های ایرانی بهترین انتخابه.

یه سری از دوستان صفریا صدی نگاه می کنند
چیزهای که می نویسم حقیقت است ، هم عیب دار و هم حسن
من این ماشین را سال ۹۹ گرفتم حدودا نزدیک ۵۴ هزار کیلو متر باهش راه رفتم
چندین بار سنسور ترمزش خراب شده و توز مان گارانتی و تو پارک می ماند
جلو بندی اش تا الان مشکل نداشته
لاستیک یک جفت جلو عوض کردم و فکر می کنم باید عقب را هم عوض کرد!(لاستیک فابریک استفاده کرده ام )
یه خورده صندلی براش بزگه ولی برفی بودنش خیلی خوبه
شتاب خیلی خوبی داره و کشش خیلی خوبه و با توجه به اینکه ما پر سرنشین و بار حرکت می کنیم هیچ ماشین ایرانی با این سرعت و شتاب در سربالایی نمی تونه حرکت کند
یکبار کانکتور هاش مشکل داشت و شیشه بالابر کار نمی کرد
فرمون برقی اش یه خورده صدا می داد ( خیلی کم )اواخر گارانتی تعویض کرد
لنت مصرفش یه خورده بدلیل سنگینی اش زیاده
سطحش به نزدیک خیلی نزدیک است و تو موانع بخصوص یه خورده کم باد باشه به زمین می خورده
رانندگی باهاش خیلی راهته
کولر خوب و بخاری خوبی دارد ولی دیچه هاش برای تنظیم خیلی جالب نیست
اگر پاورویندو برای ۴ درب داشت خیلی خوب بود
یه خورده مونتاژ بهتر یداشته باشه کلی مشکلات حل میشه
مصرف بنزینش تقریبا” ۱۰لیتر است
ای کاش کنترل کیفیتش بهتر باشه و قطعات بهتری استفاده کنند

ماشین صفر نباید اینقدر بره نمایندگی.من تو ۴ ماه ۶بار رفتم.دوبار به خاطر باطری.یبار شمع .یبار کروز کنترل و روغن ریزی گیربکس ۲ بار مراجعه کردم و به تازگی شرش رو از سرم کم کردم.۹۰۰۰ تا هم کلا راه بردم.

موتوری ماشین عالیه من توربو اتومات دارم
گیربکس و تعویض دنده و شتاب عالیه
صدای موتور خیلی کمه و عالیه
ماشین نرمه
اتاق ماشین یکم فضاش کمه ولی’صندوق عقب خیلی بزرگه
توی ماشین های ایرانی و در بعضی ماشین های’چینی سر تر هست
مهترین علت خرید داشتن قطعات فراوان و ارزان نسبت به ماشین های چینی
رنگ تیره این ماشین قشنگ تره مثل مشکی و خاکستری

سلام
اونهایی که میگن موتورش عالیه موتور ef7موتور سمند هست که توی ماشین نصب شده فقط خدا نکنه شاتون بزنه چون یاتاقانهای این موتور ضعیف هستن گرمای زیاد وفشار بیش از حد باعث ذوب شدن یاتاقان میشه و موتور شاتون میزنه.بهترین موتور درحال حاضر tu5 هستش.

من می خوام ماشین بخرم بین شاهین و دنا پلاس دودلم از نظر ظاهری بیشتر شاهینو دوست دارم چون خیلی ظاهر بهتری داره اما از نظر فنی به محصولات سایپا اعتماد ندارم بیشتر ایران‌خودرو میپیندم اما ظاهر شاهینم واقعا خیلی خوبه قیمتسم کمتره همین باعث شده خیلی دودل باشم

ماشینی هست که به نسبت قیمتش از چینی هایی مثله اریزو پنج واز رقبایی مثله تارا و شاهین واقعا. سره مثله تمام خودروهای داخلی ایرادای مونتاژی داره اما کیفیتش قابل قبوله

سلام به عنوان یک نفر فوق العاده حساس بعد مدتی استفاده میخام بگم تو ایرانی ها عینش نداریم فوق العادست بی نظیر از لحاظ موتوری شتاب و قدرت البته نقاط ضعفی هم داره از جمله کمبود بعضی آپشن ها که جاشون خالیه و یکم کوچک بودن کابین البته واسه افرادی پور جمعیت من مشکلی ندارم از بابت خرید پیشنهاد به دوستان اینه من خیلی تحقیق کردم هم بد شنیدم هم خوب اما رفتم چند تا نمایشگاه اجازه گرفتم دور بزنم با چند مدل خدایی نتوستم ماشین دیگه ای بخرم دوست عزیز اگر پشتش نشستی و تویه این رنج قیمت خواستی هزینه کنی بدون شک میخریش میتونی مثل من توهم امتحان کنی به امید بهترین ها واسه همه دوستان

من از پارسال برج ۷ ثبت نام کردم و در تاریخ ۱۴۰۲/۰۴/۲۰ تسویه کردم موعد تحویلم ۱۴۰۲/۰۶/۰۳ بود ولی تا لان فاکتور نشده و مشخصم نیست کی فاکتور بشه واقعا جای تاسف داره که یکسال منتظر ماشین باشی و بیان بگن ماشین نداریم یا قطعه نداریم

با توجه به استفاده یکساله از این خودرو میتونم بگم بلحاظ قوای محرکه خودروی خوبیه.عملکرد گیربگس قابل قبوله ،دنده ها نرم و بدون ضربه و پرش تعویض میشه هرچند کمی تاخیر در گاز خوردن محسوسه، بلحاظ متریال استفاده شده در کابین ،متاسفانه ایران خودرو ضعیف عمل کرده و مواد استفاده شده چندان مطلوب این خودرو نیست.ضمناً فضای سرنشینان عقب خودرو هم رضایت بخش نمی باشد.