شاهین

بهترین ماشین ایران وسایپا

واقعا ماشین محکم و خوشگلیه راضیم ازش البته بدون عیب نیس ولی مزایاش معایبشو میپوشونه

سلام بنده ثبت نام مهر ۴۰۳ هستم بخاطر نظر بعضی از دوستان میخواستم شاهین از سایپا نگرفته بفروشم ولی الان چند وقت سوار شدم واقعا سورپرایز شدم خیلی خوبه شتاب واقعا خوب نرمی اتاق فرمان پذیری عالی شاید تنها نکته منفی از نظر من تو دورهای بالای سه و چهار صدای توربو وقتی دنده اسپرت می‌کنی وگرنه حالت دی خیلی نرمال و بی سرو صدا و بی تقه دنده عوض میکرد امیدوارم بدرد کسانیکه با ذهنیت منفی به سمت این ماشین میرن بخوره

من شاهین cvt دارم
واقعا ماشین عالی هست ؛ فقط سر وصدای موتور توی کابین زیاد میاد که اونم چون کیفیت باند و مانیتورش خوبه میتونین آهنگ بزارین و لذت رانندگی رو باهاش ببرین مخصوصا فرمون برقیش که خیلی نرمه فقط میخواد هر ۴ الی ۵ باک یک اکتان بریزین تمام….
آپشن های خوبی داره مخصوصا کروزکنترلش که توی جاده واقعا کار امد هست ؛ من تا الان ۸۰۰کیلومتر باهاش رفتم و توی جاده اصلا اذیت نکرد ؛ ولی یک عیبی که داره اولش که میخاد از آب بندی در بیاد مصرفش خیلی زیاده ولی بعدش میاد پایین
خلاصه از نظر من ماشین خوبیه چون توی جاده های ایران بیشتر از ۱۲۰ تا نمیشه بری ؛ ایمنی که داره ؛ ظاهرشم قشنگه ؛ آپشن هاشم عالیه ؛ کروزش هم دقیقه ؛ فرمونش برقیه ؛ ساندروف داره ؛ کیلس استارت هست
از نظر بگیرید خوبه

واقعا متأسفم برا این شرکت که جلو ماشین شاهین خیلی گرم میشه صندلی عقب یخ میزنی یه کانال بخاری برا سرنشین عقب نگذاشته بخاری روشن کنی جلو خیلی گرم میشه عقبش سرما یخ میزنی

با سلام چند نکته منفی که آخرین موردش خیلی اذیت کنندست اول این که صندلیها خشکن و راحت نیستن .دوم صدای زیاد داخل کابین و آخرین مورد عدم کشش دیسک و صفحه در ترافیک بخصوص سربالایی آبروی آدم میره

باسلام خدمت دوستان منم کارمندم یه شاهین دنده ای حدود یک ماه پیش گرفتم خودماشین شاهین بدنیست جاداره استحکام خوبی داره و…در کل یه ماشین متوسطه اگه دنبال مشگل هستید مشگل اصلی ماشین نیست بالاخره هرماشینی یه ایرادی داره یه نقطه قوت که میشه باهاش ساخت.ولی مشگل اصلی خودشرکته بی سرو صحابه کسی جواب گو نیست یه مجموعه درست کردن درظاهر همه چی خوبه تازمانی که باهاشون کارنداشته باشی ولی وقتی یه مشگل برای ماشین پیش میاد تازه متوجه میشی که تویه دنیای پرازهرج ومرج بی نظم وانظباط بامدریت ضعیف(بدون مدیر)طرف هستیدپرسنل هرکاری دلشون بخاد میکنن ( ازجواب گوی تلفن تا تعمیر کاراشون) هررفتاری بخان انجام میدن نه نظارتی نه هست ونه پیگیری،فقط الکی زنگ میزنن نظر میپرسن اونم بخاطرظاهرکاره وهیچ پیگیری درکارنیست نمایندگی هاشون که دیگه بماند به قول دوستمون واقعاماشینو ببری نمایندگی چیزی به جز خفت نیست البته بلانسبت اون نمایندگی هایی که خداپسندانه کارمیکنن و درست جواب مردم و میدن یه سری نمایندگی هستن که صدرحمت به چاله میدون یه سری ارازل واوباش دورهم جمع شدن دارن خون مردم و توشیشه میکنن وبا قلدری ولاط بازی سعی دارن حرفشون وپیش ببرن دولاپهنا بامردم حساب میکنن جنس تقلبی وکارکرده استفاده میکنن به اسم سرویس ماهانه هیچ کاری انجام نمیدن نه روغنی عوض میکنن نه به تعهداتشان عمل میکنن حرفم که میزنی یااعتراض میکنی بالاط بازی میخان کارشونو پیش ببرن واگه بازم جاشون وایسی هفت هشت نفره میریزن سرت واز خجالتت درمیان بازم اگه جاشون وایسی هزارتا انگ وتحمت بهت میزنن ودروغ میگن چون تویه نفری اونا زیادن ودادگاه ازت شاهد میخادتونداری باقلدری فیلم دوربینم نمیدن
آخه کجای دنیا باخریدارای ماشین اینطوری برخورد میکنن ماشین مورد دار بهت تحویل میدن (باتری ماشین موقع تحویل خوابیده بود)از نمایندگی ماشینو تحویل گرفتیم باز باتری خوابید بعداز چندبار رفت وامداز امداد که فقط ماشینو روشن می‌کردند ومیرفتند وما به نمایندگی مراجعه میکردیم که اولا باید خودرو سالم به ما تحویل میدادند ودوما ماشین مگه گارانتی نداره
ماشینو درست کنید نمایندگی بالاط بازی وقلدری زیربارنمیرفتن ومیخاستن منو از سرخودشون باز کنن ومیگفتن بروجای دیگه ووقتی پافشاری منو دیدن سعی کردن باایجادرعب ووحشت ودرگیری وباتکیه برتعدادزیادشون منو وادار کنن برم جای دیگه منم جلوشون وایسادم درگیرشدم ولی زیربارحرف زور نرفتم هزارجای سایپا زنگ زدم به اصطلاح کارشناس پاسخ گوشون اوایل میگفتن به ما ربطی نداره برو بیرون شکایت کن حتی ازمن اسم اون نمایندگی رو نمیپرسیدن وقط میکردن پی گیری کردم زیاد بالاخره متقاعدشون کردم وقتی کسی زنگ میزنه مشگل داره گوشیو قطع نکنن الان وقتی زنگ میزنم واعتراض میکنم دیگه وسط صحبت قطع نمیکنن برام اهنگ میزارن تامجبوربشم خودم قطع کنم این وضع منه یک ماه تمام از کارو زندگیم افتادم ماشین خراب خوابیده توپارکینگ کسیم جواب گونیست. خودروساز چه نظارتی روکار نمایندگی ها داره پدر مردمو درآوردید به هرجای سایپاکه بگید زنگ زدم برام اهنگ میزارن حالا اگه دوست دارین ازکارو زندگی بیفتین خفت و خاری ببینیدوبی عدالتی و….. برین ازسایپا ماشین بخرین حالامیخاد تیبا باشه یا ساینا یا شاهین

شاهین پلاس اتومات موتور جدید گرفتم ۴ روز بعد از تحویل خودرو وقتی کارت ماشین اومد و بیمه اش کردیم رفتیم بیرون صدای زوزه میومد از ماشین و چراغ چک روشن شد ماشین بی جون بود حرکت نمیکرد وقتی ایستادیم دنده عقب نمی‌رفت رو حالت R وP و کلا قفل شده بود چراغ گیربکس هم روشن شد و الان شرکت سایپا جواب تلفن نمیده از طرفی هر نمایندگی می‌بریم یا اتومات تعمیر نمیکنن یا میگن نوبت نداریم خیلی مسخره است

🛩شاهین بدنه اوکی امکانات خوب تو دور شتاب عالی پرواز دنده کشی روان کف ماشین پایین که تو جاده خوبه چون باد نمیفته زیرش ولی تو راه ناهموار باید مواظب بود عقب دید خوبی نداره اما دوربین داره اینه های بغل دید خوبی داره ✈️

انبار اگروز چیه از ماشین افتاده پایین ماشین های مدل پایینم اینجوری نیستن از پراید اضاف موندن اضاف کردین ب این مهندسین مارو نگاه هی از اونو ب این اضاف کنید ی چیزی ازش در میاد

من دو ماهه اتومات توربو شاهین دارم دو بار چک روشن شد بخاطر کیفیت بنزین و دیاگ زدن نمایندگی . بعد دیگه درست شد کلا ماشینای ایرانی بدون عیب نیستند خوشبخنامه مشکل خاصی ندارم کلا از شتاب بسیار عالی بلاخص در سرعت های بالای ۱۰۰ کیلومتر واقعا لذت میبرم واقعا بهش نمی خوره همون موتور تیبا هست کلی کار شده و تجربه و آزمایش روی ملت شده و عیباش دراومده و حل شده .. چون جدیده عیبهایی داره که هنوز مکانیک های نمایندگی نمی دونن. ولی هر عیبی قابل حله. ظاهر زیبا داخل هم زیبا هست حس لوکس بودن داره البته اتومات.
موتور تیبا بوده بهینه اش کردن و تست دوام ۱۰۰ هزار کیلومتر گرفتن و جواب داده . الان هایما و تیگو … همگی ۱۵۰۰ سی سی با همین ابعاد رینگ و پیستون هستند در مورد دوام هم در رشته مهندسی مکانیکی فرمول هایی و قواعدی هست میشه تنش در بیشترین حالت بار موتور بر پیستون و میل لنگ را حساب کرد و این محاسبات انجام شده و اوکی بوده . نگران عمر موتور نباشید هیچ وقت یک خوردو ساز با این محاسباتتی که گفتم موتور تولید نمی کنه اگر فشار بیش از حد بیاد ضمنا ریمپ استاندراد شاهین از طریق نمایندگی ها از ماکزیمم فشار کاری موتور کمتره و بخاطر قرار دادن در حال ایمن و عمر موتور هست .
همین دنا توربو میزان رضایتش ۶۲ درصده توی این تاریخ اما شاهین ۸۰ درصد!!! یعنی مردم بصورت آماری از شاهین راضی ترند تا دنا توربو. ولی کلا تا ایده آل فاصله داریم امیدواریم خودرو ساز ها کیفیت محصولات خودشون رو در حد ماشینای چینی افزایش بدن ملت رو راحت کنن.
در کل شتاب عالی داره که در حین رانندگی آدرنالین تو خون اضافه میشه و هیجان رانندگی پرشتابی داره و ضمنا کولر و بخاری بسیار عالی داره که حتی آریزو ۵ اسپرت و تارا کولر به این خوبی ندارن . مثلا تارا تو سربالایی ها نمی تونی سبقت بگیری ولی شاهین راحت می تونی بگیری.
توی یک کلام از سایپا ممنونیم برای همچین خوردویی امیدواریم موتور توربو رو هم ۱۶ سوپاپ توربو کنن که اسب بخارش از ۱۱۰ به ۱۳۰ برسه که حتی آریزو ۵ رو هم بخوره! و قطعاتش هم به راحتی تیبا در دسترس باشه.
واقعا کسایی که توش ننشستند نظر میدن ۸ سوپاپ و … فلان…. ولی یک هفته باهاش برونن عاشقش میشن اکثر راننده های شاهین نظر شون همینه.
یکی هم گفته بود اگزوزش دیده میشه .. طراحیش این طوری که دیده میشه به نظرم موردی نداره مگه لیفان ۳۲۰ دیده نمیشه!
استفاده از گیربگس cvt برای توربو بهترین گزینه بوده چون وقتی گاز میدی همزمان که شتاب میگیره دور موتور میبره روی سه هزار تا که در این بازه بیشترین گشتاور رو تولید می کنه ….یعنی وقتی گاز میدی گاز می خوره زور میزنه واقعا می کشتت میبرتت بعد دورش بالا میره که آدم کیف می کنه بعد به دور ۳۵۰۰ بالاتر که میرسه دوباره شتابش بیشتر از قبل میشه و دوباره آدم کیف میکنه ( کلا تو ۳- تا ۴ ثانیه طول میکشه )
در مورد صدای موتور هم بگم که از تیبا و ساینا و .. کمتره ولی از تارا کمی بیشتره و از آریزو کمی بیشتره وقتی می خوای پدال گازو فشار بدی کمی صدایی که گفتم میاد ولی اذیت و ناراحت کننده نیست قابل قبوله زیر ۷۹ دسیبل هست(در حد سمند) وقتی به اون سرعتی که پدالو فشردی میرسی در کمال تعجب صدای موتور بسیار کم میشه حتی از تارا!!! (موتورهای تنفس طبیعی هرچی سرعت خودرو بیشتر میشه بیشتر زار میزنن و پر سرو صدا میشن ولی شاهین دقیقا معکوسه هر چی سرعت خوردو بالاتر بره کم صداتر میشه صدای تو کابین نمیاد ) واقعا برای من جالبه چه اتفاقی می افته که خیلی کم صدا میشه..
ضمنا خودرو در دو ماه اول بعلت داشتن استهکاک های پروسه تولید مصرفش تا ۱۰ میره بعدش میاد روی ۷.۵ نگران نباشید
در یک کلام شاهین اتومات یک رویاست انشالله قسمت همه خواستاراش بشه

دوستان گلم من تجربه سواری ماشین های خارجی و داخلی مثل ۲۰۷وشاهین دارم و الانم از شاهین استفاده میکنم دور از اغراق و تعصب نکانی بهتون میگم که واسه انتخاب راحت تصمیم میگیرید به نسبت قیمت خودرو و به لطف گیریبکس نسل جدید cvt سواری بسیار نرم وبدون حس کوبش دنده وشتاب بیار بالا هستش ودرکل موتور و گیریبکس بسیار هماهنگ وزیبا عمل میکنن مصرفشم که در حد یه پرایده خیلی کم