شاهین

بعد از خواندن کلی نظر منفی در مورد شاهین
دل رو به دریا زدم و ماشین رو خریدم
ماشین راحت و دارای امکانات بسیار زیاد
خدایی توی سر بالایی ماشینهایی مثل سمند و پارس و ۲۰۷و.. جلوش کم میاره
توی کفه هم پدال رو فشار بدید راه می‌ره دویست تا ولی خب چه کاریه تو جاده های ایران
مشکلی که تا الان باهاش داشتم کالای مدیا سراتویی روی ماشین من هست مشکل داره و آهنگ رو قطع و وصل می‌کنه نقشه هاش هم اپدیت نیست باید ببرم گارانتی
توی حرکت اولیه هم راحت نیست مخصوصا وقتی ماشین سنگین هست و توی سر بالایی باشه
کیفیت متریال هاش هم پایینه ولی تو کل ماشین ایرانی ها بگردی آیا ماشینی با کیفیت بالا پیدا میشه مگه؟!!
خلاصه دلال های محترم تمام تلاش خودشون رو واسه تخریب این ماشین میکنن دلیل هم مشخصه .
قیمت این ماشین توی بازار با ماشینی مثل پارس توی یه قیمت هست .. خنده دار
این در حالیه که تفاوت قیمت پارس تو کارخونه تا بازار صد در صد هست خنده دار
در حالی که شاهین نهایتا بیست میلیون قیمت بالاتره
این تحدید واسه دلال ها باعث میشه که بخوان خریدار رو برسونم از خرید این ماشین
خلاصه بهترین راه برای بالا رفتن کیفیت ماشین ایجاد رقابت بینشون هست. آب توی جوب دلال ها نکنید لطفا

با سلام خدمت دوستان عزیز.

دوستان من یک دستگاه شاهین مدل 1401 دارم و حدود شیش ماهه که سوارش میشم. خواستم که برای خریداران احتمالی بررسیش کنم که یه بررسی کوتاه و مفید رو از یک صاحب خودرو که روی صدا های اتاق و موتور و کیفیت ساخت و فرمان پذیری حساسه بشنوید.

اول از لحاظ طراحی، باید بگم که شاهین از لحاظ طراحی فوق العاده ست. از لحاظ طراحی بدنه برخلاف بقیه ی طراحی های سایپا، بافت یک پارچه و منعطفی داره و خودرو از پشت شبیه مدل های هوندا و کیا، و از روبه رو به شدت شبیه بیوک و هیوندای هست. به طور کلی طراحی به روز و مشابه خارجی ای داره.

از لحاظ طراحی داخلی، باز هم میتونم بگم که شاهین فوق العاده ست. طراحی صندلی های ریلی جدید که مشابه ایران خودرو نیست و هرگز به صدا نمیفته، طراحی پشت صندلی های مشابه کیا، طراحی سینه ی خودرو که برخلاف تارا خیلی بالا نیست و استاندارد و مشابه پارس هست، همه نشان از یکپارگی خودرو دارن. از لحاظ کیفیت چرم صندلی، به قدری هست که بهش بشه گفت عالی. از لحاظ جاداری اتاق، در مقایسه با پارس که جادار ترین خودروی داخلی هست، یکسان با فضای راننده ست ولی برای شاگرد شاید ده درصد کوچیک تر باشه. برای سرنشین های عقب هم جای زیادی داریم. صندوق عقب در مقایسه با پارس خیلی بزرگتر و قابل دسترسی تر هست. از لحاظ سیستم صوتی و امکانات باید بگم که با این قیمت، این امکانات رو هیچ جایی پیدا نمی‌کنید. کیفیت سیستم صوتی در مقایسه با سیستم های خارجی قیمت بالا عالی نیست، ولی برای سیستم فابریک خیلی عالیه و بهتر از سیستم های ایران خودرو هست. سقف سانروف سه حالته، پخش مولتی پلیر اندروید، دکمه های کنترلی فرمان، 6 اسپیکر روی درب، فضاهای بسسسیار زیاد در 3 داشبورد نصب شده روی خودرو، همه باعث میشن این خودرو از لحاظ طراحی داخلی دلپسند باشه. تنها ایرادی که میشه به طراحی داخلی گرفت، فرمان غیر عضلانی و گرد اونه.

از لحاظ موتور و گیربکس که بهش ایراد های زیادی میگیرن، باید بگم که این خودرو محشره. از لحاظ موتور که یک و نیم لیتری توربو هست، کشش عالیه. من خودرو های جک جی 5، سمند، پارس، 206 و سوار شدم. کشش اولیه ی خودرو و شتاب اون نسبت به همه ی خودرو های ذکر شده بیشتره. نصب کردن توربو روی ماشین، هم خیلی سریعش کرده و هم خیلی جوان پسند شده. شما صدای توربو رو به راحتی میتونید داخل اتاق بشنوید که خیلی لذت بخشه. از لحاظ صدای موتور، سایپا این مشکل رو حل کرده و صدای موتور اصلا به داخل اتاق نمیاد. تنها ایرادی که میشه به موتور این خودرو گرفت، اینه که کشش ماشین توی دنده ی یک و دور موتور بیشتر از 3، نسبت به همان توی 206 تیپ 5 یا پارس tu5 کمتره. اما دو برابر همین کشش رو توی دنده ی های بعدی جبران میکنه. البته کشش موتور گیربکس توی سربالایی انقد خوبه که اصلا نمیتونستم باورش کنم. ایراد دیگه ای که میشه بهش گرفت هم اینه که موتور و توربو هنوز تماما هماهنگ نیست و تاخیر نیم ثانیه ای رو گاها میشه توی گاز دادن حس کرد. البته این توی شهر بیشتر اتفاق میفته چون دنده عوض میشه و اصلا توی جاده این جریان رو نداریم. شاهین توی جاده انقدر خوبه که حس میکنید سوار روغن شدید و دارید توی جاده سر میخورید.
از لحاظ گیربکس هم باید بگم که انقدر روان هست که حس میکنید دارید کلیک میکنید. هم کلاچ نرم هست و هم دنده. دنده ها به راحتی تو جای خودشون میرن. تنها ایرادی که میشه به شاهین گرفت، شاید این باشه که توی سرما، دنده ی عقب به سختی جا میره و قبلش باید دو سه بار امتحان کرد. که فکر میکنم این هم برای خودرو ها ثابت باشه.
از لحاظ فرمان، فرمان برقی روش نصب شده و به صراحت میتونم بگم هیچ فرمانی به این حد نرم نیست. شما با سر انگشت میتونید کل فرمان رو بچرخونید.

کیفیت قطعه های استفاده شده توی شاهین برخلاف نظری که مردم دارن بالاست و اکثرا قطعات کروز استفاده شده. سینه ی پلاستیکی ای که خیلیا دوس ندارن، نسخه ی بروز هست و دیگه هیچ جای دنیا سینه فومی به علت ترکیدن تولید نمیشه. سینه ش از همون حالتی هست که خودرو های کیا رو قالب گرفتن. اما نمیشه گفت که کیفیت همه ی قطعه هاش بالاست، برای مثال سر دنده میتونست بهتر باشه و از پلاستیک خشک که حس خوبی نمیده نباشه.

اما از لحاظ نظر شخصی بنده و همه ی مشکلاتی که توی شاهین برام پیش اومده، باید بگم که خودرو کاملا بیصدا نیست و با این که صفر هست، گاها صدای جیر جیر آهن مربوط‌ به صندلی ها و صدای تق تق داخل درب روی دست انداز های شدید میاد. انتظارم از شاهین به علت طراحی جدید بالاتر از این بود ولی باز هم از تولیدات مشابه خیلی بهتره.

اما اگر هنوز فک میکنید که پارس براتون گزینه بهتریه، شاید بازار و یا اسپورت خور بودن اون رو در نظر گرفتید. اگر به بازار توجه دارید، شاهین با توجه به کیفیت، زیبایی و امکاناتش در سال های آینده قطعا جای پارس رو خواهد گرفت. مردم ایران کلا به چیز های نو علاقمند نیستن و دوس دارن با همون قدیمی ها خوشحال باشن. با گذشتن سال ها و جا باز کردن این خودرو در بازار، ارزش معاملاتی اون بالا میره. اما از لحاظ اسپورت خور بودنش باید بگم که پتانسیل اسپرت کردنش انقدر بالاست که شما میتونید خودرو رو شبیه هیوندای، بیوک، میتسوبیشی و حتی بی ام و کنید. به مرور قطعاتی اسپرتی هم برای این خودرو تولید خواهد شد.

به طور کلی اگر بخوام جمع بندی کنم، با توجه به قیمت این خودرو امکاناتی که تحویل می‌گیرید عالی هست. تا کنون هم اذیتی نداشته و هیچ مشکلی باهاش نه توی شهر و نه توی جاده تجربه نکردم. ایراد های جزئی ای داره که مربوط به مونتاژ هست. برای مثال نور چراغ های من هماهنگ نبودن و نیاز به تنظیم داشتن، سنسور های فشار باد هم همچین نیاز به تنظیم داشتن. اما خدمات پس از فروش نسبتا پاسخگویی دارن که میتونست برای خودرو ی لوکس سایپا خیلی بهتر باشه ولی همینم راضی کننده ست. در کل پیشنهاد میکنم.

این ماشین رو یک‌ماهه که تحویل گرفتم واقعا زشته بخوام با خودروی ۱۷۰ تومنی که دلال داره ۳۸۰ میلیون میفروشه مقایسه کنم چندتا نظر خودم که دیدم دقیقا کپی حرف های که از نظر خودشون کارشناسه که فقط عیب میزاره اونا رو نوشتن یا یکی دیگه نوشته ۵۰۰ هزارتا باهاش رفتم موتورش اومده پایین
دقیقا مشخصه دارن تخریب میکنن
رفیق من دوست من
منم دقیقا حال شما رو داشتم دنبال یه ماشین ایمن و عالی بودم
کلی تحقیق کردم شاهین رو انتخاب کردم
من هر چی بگم حرفه
خودت سوار شو و واقعا لذت رانندگی رو درک میکنی
از نظر دلال شک نکن میگن خوب نیست چون براشون سودی ندارد خودت سوار شو و یه سر به نمایندگی بزن راننده های شاهینی که واسه دوره یا رفع مشکل اومدن سوال کن و حتما خودت سوار شو ببین ماشین چطوره
از نظر من واقعا نسبت به دنا و پارس سمند و سورن بهتره من همه رو تست کردم شاهین رو انتخاب کردم

باسلام. من پنج ماه پیش این خودرو رو ثبت نام کردم و منظر تحویل بودم. توی این مدت مدام از اینترنت نظرات رو می خوندم و در عین حال از خود رانندگان هم که این ماشین رو داشتن نظرشون رو می پرسیدم. جالبه که وقتی از رانندگان به صورت حضوری می پرسیدم اونقدر راضی بودن از جادار بودن، از نرم بودن ماشین واز قدرت موتورش و ایمنی و تکنولوژی بین ماشین های ایرانی، و در مقابل وقتی توی اینترنت جستجو می کردم اینقدر بد گفته بودن باعث می شد توی این پنج ماه انتظار به فروش سریع ماشین فکر کنم. از موتور ضعیف و از صدای موتور که درون کابین بسیار اذیت کننده است و…
ولی امروز که 24 مهر ماه 1401 هستش خودرو رو تحویل گرفتم اونقدر ماشین عالی بود که تصمیم گرفتم نگه اش دارم. من الان یه خودرو 206 اس دی دارم و پارس داشتم قبلا. بسیار در دست انداز ها نرم و ایمن هستش. خیلی جاداره به خصوص صندوق عقب. خیلی کم صدای موتور وارد کابین میشه دقیقا مثل خودرو های دیگه که متوجه صدای موتورشون میشید. هیچ تفاوتی توی این زمینه مداره. وقتی گاز از نیمه رد میشه اونقدر قوی هستش که میخواد ماشین از زمین کنده بشه. بسیار شتاب عالیه داره. استارت دکمه ای داره و سیستم navigation برای ادرس یابی. خلاصه که خودرویی که واقعا ارزش خرید رو داره. من دنا و سمند نداشتم و نمی دونم نسبت به اون ها چطوره ولی نسبت به پارس و 206 و سمند خیلی بهتره. اصلا نمیشه مقایسه کرد با این خودرو ها. امیدوارم کمک کننده باشه.

از دوستان تعریف شو شنیدم

با سلام
بنده خودم شاهین سوارم
اوایل ناراصی بودم چون دائما چراغ چک روشن میشد و کمک فنرها موقع عبور از سرعت گیر و .. صدا می داد ولی بعد از مراجعه به نمایندگی این مشکل بر طرف شد .
شاهین ماشینی بسیار زیباست و راحت و پرسرعت
شاید اگر شرکت سازنده وقت بیشتری رو صرف می کرد و بعد از تکمیل پروسه تولید ماشین را وارد بازار می کرد از بد نامی شاهین جلوگیری می شد.
اغلب نارضایتی خریداران از خودرو شاهین صدای زیاد موتور است که با فراخوان نصب عایق صوتی اگر این مشکل هم بر طرف شود امیدوارم تاثیر چشم گیری بر روی قیمت خودرو بگذارد.
ان شالله

من خودم تو شركت سايپاكار ميكنم ……خودم بااطلاعاتي دارم تو خريدش دو دل بودم اما از نظر كلي به همه دوستان چند مورد اساسي رو ميگم
1-سايپا ب علت تحريم نتونست موتور برليانس رو بزاره واين شد ي نقطه ضعف
2-زودتر از موعد ماشينو بيرون دادوصبر نكرد ك ماشين كاملتر بشه و ايراد كمتري داشته باشه
3-چون موارد بالا مخصوصا موتور ك برليانس نشد تو بازار بد ب حساب اومد…
حالا چون بيشتر ما مردم و بيشتر دللالها دنبال ماشيني هستن ك تو اين بازار سود بيشتري ميده ما بيشتر فاكتور مون خريد اون ماشيناس منظور همون ماشيناي ايران خودرو اگر نه اكثر مردم ماشين دارن
4-در اخر بالاخره تو امار كلي تو توليد هر ماشين چند تاي ايراد پيدا مي كنه و نميشه اونارو مصداق قار داد…
شاهين…….ايراد بالابر شيشه ها گرفته شد …ايراد صداي موتور گرفته شده …و موتورش تيبا توربو و تفاوت زيادي با موتور تيبا داره….ونسبت ب پژو و دنا ودر اين رنج ب روزتره و انصافا خوشگلتره وداراي بدنه قوي و ضخامت ورقه بيشتري نسبت ب بقيه ماشيناي ايراني هست
حالا خودتون نسبت ب قيمت ماشيناي ديگه مقايسه كنيد دركل با اين شرايط ميرزه

دوستان میخوام شاهین بخرم بخرم یا اگر ماشین دیگه ای تو این رنج قیمت سراغ دارید بگید

روغن ریزی موتور و همچنین چراغ چک موتور بعد از 500 کیلومتر روشن شد و قطعات کمیاب و بسیار گران و همچنیت خدمات پس از فروش پایین است.

با سلام.بعد از کلی تحقیق و خوندن نظرات این سایت شاهین خریدم…فقط میتونم بگم نگاه کردن بهش بهتر از دنا و دنا پلاس و تارا دستی هست…فوق العاده نرم..شتاب خوب.اپشن های در حد ماشین خارجی…فقط چون قیمت باکارخانه‌یکی هست دلال دوستش نداره.همین
واقعا رانندگی باهاش لذت بخش هست…یه سری ایرادات جزئی داره که همه ماشین های ایرانی دارن دیگه.چیزه عجیبی نیست

ماشین نرم و خوبی با شتاب خوب امکانات خوبی در حد قیمتش داره

سلام ، بنده با کلی ذوق و شوق و بون تحقیق یه شاهین گرفتم اما بعد از حدود یه هفته این خودرو رو با ده تومن زیر قیمت فروختم ، از معایب اون صدای موتور وحشتناک که اصلا قابل تحمل نبود ، دقیقا صدای مینی بوس میده، دوم ،درب ها قفل اتوماتیک نداشت و دکمه قفل مرکزی هم زیر فرمون و بد جایی تعبیه شده بود ، اما شتاب خوبی داشت و آپشن های خوبی هم داشت ، اما در کل من نتونستم صدای موتورش رو تحمل کنم.

اول از سایت یه انتقاد کنم ، بهتره زمان ثبت نظرات مشخص باشه که بیننده متوجه بشه اون بابایی که در مورد برق شاهین نظر داده مربوط به چه تاریخی بوده ! چون بعضی از ایرادات شاهین تو فراخوان ها برطرف شده و خواننده مطلب بهتر میتونه روی نظرات تصمیم بگیره.

دوم اینکه همه ماشین های داخلی مشکلاتی دارن و وقتی ماشین رو میخری یه مدت درگیر نمایندگی هستی تا برطرف بشن.
اما از مساله فنی و ظاهری که سلیقه ای هست بگذریم ، از نظر سرمایه گذاری به نظر من با داشتن مبلغ 170 میلیون تومان بهترین گزینه است ، چون شما پیش خرید میکنید با 170 تومان ، زمان تحویل دو سه ماه ( مثل فروش قطعی ) ، با توجه به شرایط بازار این خودرو هم احتمال افزایش قیمت تو دو سه ماه نیست.

پس بدون دخالت دلال و … شما موقع تحویل با تکمیل وجه و قیمت نهایی 340 میلیون تومان صاحب ماشینی هستی که بیرون 370 تومان می ارزه

حتی اگه ازش خوشت هم نیومد ضرر نکردی میفروشی یه خودرو دیگه میخری

حالا شما با همین مبلغ چه گزینه دیگه ای دارین که ماشین صفر باشه و هیچ مشکلی نداشته باشه و …. کلی اگر و مگر دیگه !!!
25 مرداد 1401

درسته تأخیر داشت در تحویل ولی واقعا شاهین عالیه و آپشنای به روز و خوبی داره منکه همش میگفتم تحویل بگیرم بفروشم ولی الان عاشقشم واصلا با ۵۰۰ میلیون هم نمیفروشمش عالی و بی نظیره ان شاءالله ایرانیها همیشه همینطور پیشرفت داشته باشیم

من الان یه ماه هستش گرفتمش، من کلی تحقیق کردم و این ماشین رو انتخاب کردم، خودم، ۴۰۵، سمند، ۲۰۶ و پارس tu5 داشتم، به نظر من که یه سرو گردن از اینا بالاتره، چون همشون رو سوار شدم، واقعاً عالی هستش، درسته ایراد هم داره ولی این ایرادات رو همه ماشینهای ایرانی دارن که تو سرویس اولیه حل میشن، پارس tu5 که مدل ۱۴۰۱ بود فروختم و رفتم شاهین خریدم، پارس من تو سربالایی نمی تونستی راحت از دنده ۳ بری ۴، یا باید دور موتور رو تا ۴/۵ ، ۵ بالا می بردی یا اینکه با همون دنده ۳ می رفتی، کیفیت بدنه پارس رو که نگم دیگه، ایران خودرو داره از اعتماد مردم سو استفاده میکنه، من از شاهین خیلی راضیم، کل مشکلاتش رو حل کردن، مشکل باتری، مشکل عایق درون موتور، مشکل برنامه ایسیو، واقعاً خیلی راضیم، بیرونم هرکی داره ازش بد میگه چون هیچی دربارش نمی دونه، برید سوار شید و تست کنید، به نظرم که خیلی از ماشین های ایران خودرو بهتره، از لحاظ ایمنی بدنه هم که واقعاً تو ماشین های ایرانی عالیه، درسته نیاید با ماشین های المانی و ژاپنی مقایسه نمیشه کرد ولی اگه شاید یکم به متریال داخل کابین هم دقت می کردن از آریزو ۵ توربو هم بهتر میشد، خیلی راضیم، شتابش خوبه، ایمنی خوبه، آپشنهاش خوبه، تو رنج قیمتی خودش شک نکنید از ماشین های هم ردش خیلی بهتره

من ۸ ماه قبل این ماشین شاهینو خریدم اولش انقد انتقاد شنیدم تو این اینترنت و فضای مجازی که واقعا واسه پولی که خوابونده بودم ناراحت بودم بیشتر از همه از این عصبانی بودم که چرا تحقیق نکرده و نپرسیده این ماشینو انتخاب کردم ولی چاره دیگه ای هم نداشتم. ولی بعد اینکه این ماشینو تحویل گرفتم اونوقت فهمیدم که کلا در موردش قضاوت بیجا میکنن و نمیدونم واسه چی این مزخرفات رو پشتش میبافن همه باید بدونن که با یه ماشین ایرانی طرفین بی ام و سوار نمیشین که کاملا بی نقص باشه فرق شاهین با ماشینای اینه که تازه وارد بازار شده و بعضیا واقعا قبل از اینکه این ماشینو داشته باشن در موردش قضاوت میکنن.اینم بگم که ماشینای مثل دنا و سمند ای اف سون که ما تو خونه هنوزم داریمشون اینا هم ماشینای خوبین چون سوار این ماشینا شدم میگم خوبن ولی من که سوار تارا نشدم نباید در موردش قضاوت بیجا کنم و اینم واسه اون دوستانی میگم که قبل سوار شدن یا تست ماشین در موردش قضاوت نکنن حداقلش اینه که یه سر برن نمایشگاه ماشین و یکی بردارن تست کنن

شاهین ماشین بسیار خوب و بسیار پر حاشیه هست. حالا ناگفته نماند که یه سری ایرادایی داره که اونم نمیشه گفت خودروهای ایرانی دیگه ندارن . به هر حال من که قبلا دنا و پارس و 405 سوار شدم بایر بگم که هیچی از این ماشینا کم نداره و باید سوار این ماشینا بشین تا خودتون قضاوت کنین

اقوام ما شاهین دارن
سوار شدم سواری خیلی خوبی داره از نظر ظاهری هم زیباست و آپشناله که تو این رنج قیمت نداریم همچین چیزی …..از نظر کارکرد هم خیلی راضی هستن از چند نفر شنیدم که از دنا هم بهتره
ان شاالله خودم هم شاهین می خرم
اما متپجه نمیشم چرا یه عده انقدر از ورود این ماشین به بازار خودرو نگران و عصبی هستن؟؟و دوست دارن بزننش؟!

من این ماشینو ۶ ماههه دارم ۵۰۰ هزارتا راه رفته ۲۰ روز پیش تو جاده از شهرستلن میومدم موتورش ترکید و بعد بیست روز و کلی پیگیری کلی هزینه رفت و امد و گرفتاری و بی ماشینی بالاخره دیروز یه موتور نو انراختن روش یهم دادن
به نمایندگی که درست کرده میگه آشغاله بفروشش
به مکانیک نیگی میگه ردش کن بره
سوختش تقریبا صدس ۹و نیم تو جاده اس حال شهر احتمالا بالای ۱۰من تو شهر سوار نمیشم اصلا فقط میرم باهاش مسافرت ( خونم تو طرح ترافیکه فقط با موتور میچرخم )
به نطر مت موتورش ضعیفه برای این ماشین و باطریش هم همه نمایندگی و مکانیکی ها میگن وای این تجهیزات برقی که داره ضعیفه و بهش فشار میاد مشهوده …مثلا نموننش همیشه امپرش وسطه موتور تحت فشار.
….
جز موتور همچیش خوبه ولی ضعف بزرگش موتوره…..

سلام من دارم این ماشین و بجز صدا ماشین ریو میزنم آیا کسی می دونه از چی هستش یک لحظه سکته میزنه

سلام من قبلا ال نود و یک سال ونیم گذشته دنا پلاس یا بهتره بگم دنا پلاستیک داشتم که تکون می خوردی یک تیکه پلاستیک ازش می ریخت و بسار اذیت کرد و سر وصدای زیاد اتاق داشت الان دو ماه است که شاهین گرفتم دوتا مسافرت طولانی به آذربایجان و شمال را داشتم بسیار ماشین عالی ایی است و تداعی کنند ال نوده

سلام من از خرید خودروی شاهین راضی هستم وتوچندماهی که از شاهین استفاده می کنم ایرادی ندیدم بسیار زیبا جادار و پرسرعت و تمام ایراداتی که اینجا مطرح شده را من تواین مدت ندیدم من هم اول بخاطر نظرات منفی که می خواندم می خواستم تکمیل وجه انجام ندهم ولی جلوی درب نمایندگی با چند نفر که خودروی شاهین رو داشتند صحبت کردم و تصمیم گرفتم این خودرو را بخرم والان هم خیلی راضی هستم و به قول بعضی از دوستان کسانیکه نظرات منفی گذاشتند احتمالا یا نتوانستند این خودرو را بخرند یا اینکه حتی از کنار این خودرو هم رد نشدند و نظر می دهند ضمنا من خودروی تندر نود وپژو پارس هم داشتم ولی درکل از شاهین راضیترم

سلام.این ماشین که من خودم یکساله دارم باهاش مسافرت هم رفتم.باید بگم بالاخره کلیه تولیدات داخل ایراداتی دارند ولی بیخودی تخریب نکنید.این ماشین تو سربالایی اصلا کم نمیاره .چرا الکی میگید کم میاره.راختی و سرعتش هم خوبه.بعدش هم موتور تیبا یک سری تغییرات کرده و توربو شده که یک سری مراقبت های جزیی میخواد به علت توربو.
موتور تیبا از نظر آلیاژ و ساخت کاملا کم استهلاک.
این موتور را ایران توربو نکرده اینرا مطمان باشید.
دنده به راحتی جا میره.چرا الکی نظر میدید.
اوایل ال 90 یادتون هست چقدر ایراد میگرفتن.
شاهین ماشین کم استهلاک و خوبیه .
ولی سایپا زورش به مافیای ایران خودرو نمی‌رسه.فعلا برای استفاده بخرید برای تجارت نه.

سلام به همه
ببینید دوستان من شاهین دارم وهیچ کدوم از این ایرادهایی که دوستان میفرمایند را من شکر خدا ندیدم قببلش دنا پلاس داشتم از اونم راضی بودم اما خیلی خشک بود واگر توی دست انداز میافتادی کمک ها یاری نمی‌کردند واقعا خشک بودن و اون حالت فنری رو نداشتن وبجز این من مشکلی باهاش نداشتم واین موضوع رو در شاهین ندیدم وضعیتش بهتره من راضیم ازش .
و ی نکته ای رو در مورد خودروهای چینی بگم خودروهای چین تا پنج سال عالین امابعد از پنج سال تولیدشون متوقف میشه وکم کم دیگه لوازماتشون کمیاب میشن از اونجا به بعد مشکلاتشون شروع میشه ی قاب آیینه لیفان ایکس ۵۰ حدود ۸۵۰ و متاسفانه هزینه نگهداریشون واقعا بالا میاره بعد از پایان مدت گارانتیش .
میدونید اصلا قطعاتشون گیر نمیاد وشما از بس که چرخیدید وکلافه شدید ی جا هم که پیدا می کنی هر قیمتی که بگه ناچارا مجبورید که بخرید از قطعات موتوریش نگم بهتون باید قطعات خودرو های دیگه رو بخورونید بهش که دیگه ارزش نداره نگهش داری همه هم با وصله پیله میفروشنش به یکی دیگه.
نتیجه؛خودرو چینی فقط صفر وقبل از اتمام گارانتی باید تعویض کنی داشتم و تجربه کردم که میگم

من یک ماه است که شاهین دارم،قبل از اینکه ماشین را بگیرم در مورد موتور و گیربکسش شک داشتم اما حالا که اسفاده میکنم هیچ مشکلی نداره،و کاملا راضی هستم ،سمندEF7 هم ده ساله دارم، شتاب و نفسش خیلی بهتر از سمند هست،فقط داخلشو کم گذاشتن ،داشبوردشو پلاستیک خشک، کار کردن و همه را یک رنگ و ساده،خلاصه حسابی کم لطفی کردن.بالاخره باید ثابت کنند که کار ایرانه