مرتضی سطح ۱ · همراه تازه‌وارد

عضو از ۱۴۰۴-۰۲-۲۵

باشگاه تجربه‌نویسان نظرکده

همراه تازه‌وارد

هر تجربه واقعی، یک راهنمای ارزشمند برای دیگران.

۱۵امتیاز فعالیت

۱۵ امتیاز تا سطح ۲؛ تجربه‌نویس

برای مثال، ۲ تجربه واجد شرایط برای کسب‌وکارهای متفاوت می‌تواند شما را به سطح بعد برساند؛ امتیازهای افزوده این مسیر را کوتاه‌تر می‌کنند.

تجربه‌های متفاوت۱۰ امتیاز۱ × ۱۰
شرح کامل تجربه۵ امتیاز۱ × ۵
تجربه‌های تأییدشده۰ امتیاز۰ × ۵
لایک‌های معتبر دریافتی۰ امتیاز۰ × ۲

نشان‌های مسیر شما

تجربه‌گردر مسیر دریافت ۱ از ۵ — تجربه‌های متفاوت
روایتگردر مسیر دریافت ۱ از ۵ — شرح کامل تجربه
تجربه مستنددر مسیر دریافت ۰ از ۳ — تجربه‌های تأییدشده
راهنمای مفیددر مسیر دریافت ۰ از ۱۰ — لایک‌های معتبر دریافتی
چطور امتیاز بگیرم؟
  • نظر منتشرشده با حداقل ۳۰ کاراکتر برای هر کسب‌وکار متفاوت: ۱۰ امتیاز.
  • شرح تجربه با حداقل ۲۰۰ کاراکتر: ۵ امتیاز بیشتر.
  • تجربه دارای نشان مشتری تأییدشده: ۵ امتیاز بیشتر.
  • هر لایک معتبر دریافتی: ۲ امتیاز؛ تا ۱۰ لایک برای هر کسب‌وکار. هر رأی‌دهنده در مجموع فقط یک بار به امتیاز شما کمک می‌کند.

نظر صادقانه بنویسید؛ مثبت یا منفی بودن امتیاز ستاره‌ای تفاوتی ندارد. هر کسب‌وکار فقط یک تجربه فعال در امتیاز شما دارد. متن تکراری، لایک خودتان، پاسخ‌ها و نظرهای خودکار امتیاز ندارند. نظر در انتظار تأیید یا داوری تا زمان انتشار امتیاز نمی‌گیرد؛ با حذف یا عدم نمایش، امتیاز آن کم می‌شود. نشان‌های این بخش، نشان فعالیت هستند و به معنی تأیید صحت یک نظر نیستند.

مسیر سطح‌های بعدی
  1. سطح ۱ · همراه تازه‌وارد۰ امتیاز
  2. سطح ۲ · تجربه‌نویس۳۰ امتیاز
  3. سطح ۳ · همراه فعال۱۰۰ امتیاز
  4. سطح ۴ · راهنمای کسب‌وکار۲۵۰ امتیاز
  5. سطح ۵ · راهنمای حرفه‌ای۵۰۰ امتیاز
  6. سطح ۶ · راهنمای ممتاز۱,۰۰۰ امتیاز
  7. سطح ۷ · سفیر تجربه۲,۵۰۰ امتیاز
۱ نظرات
۴,۰ میانگین امتیاز
۱ لایک داده‌شده
۰ لایک دریافتی
  1. سطح ۱ · همراه تازه‌وارد

    من: پیشنهاد میکنم


    جک

    من نظرات خیلی هارو خوندم.اکثرا راضی هستن و یه عده مشکلاتی داشتن که برام عجیبه.ما یه جک جی۴ خریدیم که الان ۸۵ هزارتا کار کرده.تو این مدت تنها مشکلی که داشته چراغ باد تایر هست که یوقتایی خاموش و روشن میشه.خودرویی بسیار محکمه.هزینه نگهداریش پایین.چون گیربکس cvt هست باید قلقش رو بفهمید ولی خیلی بی سر و صداست و مثل تارا و دنا تفه نداره با اینکه گیربکس اونا بهتره.شتاب اولیه سه ثانیه اول خوب نیست ولی بعدش کاملا راضی میکنه.ماشین جاداریه و جای بارشم حرف نداره.کولر و بخاریش از تمام داخلی ها بهتره. تو سربالایی ها با کولر از دنا و تارا و شاهین بهتره.امکاناتش از داخلی اا کمتره ولی با سی میلیون میشه هشتاد درصد اون امکانات رو نصب کرد.رنگ خودرو کیفیت خوبی نداره متاسفانه. البته میگن تو نسخه های جدید رنگش بهتر شده. ماشین تو پیچ ها عالیه و هندلینگش واقعا خوبه.عقبش یه مقدار خشکه که تو مدلای جدید کمکاش تعویض شده و بهتر شده.ماشین بی صدایی نسبت به تمام داخلی هاست. در مورد دوستانی که اون مشکلات رو داشتن باید بگم احتمالا ادمای بدشانسی هستن چون من از هرکی داشته پرسیدم راضی بوده.مصرف بنزین پایینه. زنجیر چرخش خیلی خوبه و ترس از تسمه تایم نداشتن خیلی خوبه. کلا به نسبت داخلی ها ماشین خیلی بهتریه.اونایی که داخلی دارن خیلی مشکل دارن. سیستم برق داخلی ها افتضاح هست و مک عالیه. مونتاژش قابل مقایسه نیست. کیفیت متریالش در حد خودش خوبه.اسپیکرهاش چنگی به دل نمیزنن و اگه جدیدشم مثل قدیمیاش باشه باید فکری براش بکنید.مانیتورش خوبه.زیر آرنجی نداره متاسفانه. امیدوارم بتونه کمکتون کنه.


    فعالیت اخیری وجود ندارد.