من هم کلی نظر منفی شنیده بودم در مورد شاهین اتوماتیک تا اینکه به بهانه خرید چندین ماشین دیدم و با چند تا شون دور زدم . کلی هم در اینترنت تحقیقات داشتم و با افراد علاقه مند به دنیای خودرو و مکانیک ها ، باطری ساز ها صحبت داشتم. البته قبل از تصمیم نهایی برای انتخاب با چند ماشین دیگه نظیر تارای وی ۲ و وی ۴ ، تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک، و … هم دور زدم و در موردشون تحقیق کردم. واقعا نسخه CVT شاهین سورپرایزم کرد. داخل کابین بسیار جذاب تر شده . عایق بندی نسبت به مدل های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ دنده ای بهبود محسوس داشته. گریبکس بسیار نرم و هماهنگ هست. کنترل پایداری و فرمان برقی در سرعت بالا و پیچ ها کاملا در کنترل و در ید راننده هست. کیفیت ترمز ها با توجه به اضافه شدن سیستم های کمکی قابل قبول هست. دید به جناهین با توجه به آینه های مناسب قابل قبول هست. مانیتور مالتی مدیا دارای کیفیت پخش و تاچ مناسب هست لیکن در زمینه اینترفیس و ارتقاء نرم افزاری جای کار داره و میتونه خیلی بهتر بشه. صندلی ها از نظر کیفیت و فرم ساختار مناسبی دارند و به اصطلاح راننده رو در برمیگیرند ولی بازم هنوز دستی هستند و کاش حداقل صندلی برقی برای راننده وجود میداشت. کروز و اسپید لیمتر از کیفیت مناسب برخوردارند. کلید های کنترلی روی فرمان نسبت دارای کیفیت قابل قبول هستند ( نسبت به رغیبان داخلی ) لیکن جای کار داره و میتونه یوزر فرند تر باشه. ماشین در حرکت اولیه برخلاف انتظار بسیار چابک هست و راحت و سبک حرکت میکنه. شیفتر طراحی بسیار خوبی داره و کاملا چفت دست میشه . توی دورهای بالا صدار توربو کمی نفوذ به داخل اتاق داره. بعد از چندین بار تست و سوار شدن امروز این ماشین رو خریدم . به نسبت خودروهای قبلی ای که داشتم و به نسبت خبرای بدی که افردای که کلا سوار این ماشین نشده بودند و اظهار نظر میکردند ، و البته به نسبت پولی که بابتش باید داد واقعا خوبه. فراموش نکنیم داریم از سایپا خرید میکنیم نه یه شرکت اروپایی و همینطور امکانات و خوبی هاش رو با مبلغی که میپردازیم مقایسه کنیم.
انصافا نسبت به تارا اتوماتیک ( هم v2 و هم v4 ) با اون صندلی های ناراحتش و گیربکس تنبلش که نسخه v4 از شاهین اتومات حدود ۲۰۰ میلیون گرون تر هم هست خیلی جذاب تر، بروز تر و جوان پسند تر هست .
لطفا حداقل برید داخل کاپوت تارا و با شاهین CVT مقایسه کنیدو به جزئیات دقت کنید تا در یک نگاه اولیه ببینید اوضاع از چه قراره. جزئیات طراحی از بیرون و درون خودرو ها خودش بخشی از داستان وقت و انرژی و سرمایه ای که برای یک خودرو استفاده شده رو به رخ میکشه.

از دوستانی که نظر میدند خواهش دارم صرفا علایق و حدسیاتشون و سلیقه شخصی شون رو مطرح نکنند و در صورتی که تجربه واقعی داشته و تحقیقات کامل کرده اند اعلام نظر بفرمایند . مردم برای ریال به ریال پولشون زحمت کشیده اند و به سختی با این وضعیت سخت اقتصادی پول جمع کرده اند تا بتونند برای خودشون یا خوانوادشون یه خودرو تهیه کنند. شاید اظهار نظر شخصی و بدون پشتوانه ما منجر به از بین رفته سرمایه و انتخاب نامناسب افراد بشه.
خودمون رو جای دیگران قرار بدیم و منصف باشیم .
یا حق