نظرات را در تلگرام بخوانید (مشاهده)
احمد سطح ۱ · همراه تازهوارد
عضو از ۱۴۰۱-۰۷-۰۴
همراه تازهوارد
هر تجربه واقعی، یک راهنمای ارزشمند برای دیگران.
۱۵ امتیاز تا سطح ۲؛ تجربهنویس
برای مثال، ۲ تجربه واجد شرایط برای کسبوکارهای متفاوت میتواند شما را به سطح بعد برساند؛ امتیازهای افزوده این مسیر را کوتاهتر میکنند.
نشانهای مسیر شما
چطور امتیاز بگیرم؟
- نظر منتشرشده با حداقل ۳۰ کاراکتر برای هر کسبوکار متفاوت: ۱۰ امتیاز.
- شرح تجربه با حداقل ۲۰۰ کاراکتر: ۵ امتیاز بیشتر.
- تجربه دارای نشان مشتری تأییدشده: ۵ امتیاز بیشتر.
- هر لایک معتبر دریافتی: ۲ امتیاز؛ تا ۱۰ لایک برای هر کسبوکار. هر رأیدهنده در مجموع فقط یک بار به امتیاز شما کمک میکند.
نظر صادقانه بنویسید؛ مثبت یا منفی بودن امتیاز ستارهای تفاوتی ندارد. هر کسبوکار فقط یک تجربه فعال در امتیاز شما دارد. متن تکراری، لایک خودتان، پاسخها و نظرهای خودکار امتیاز ندارند. نظر در انتظار تأیید یا داوری تا زمان انتشار امتیاز نمیگیرد؛ با حذف یا عدم نمایش، امتیاز آن کم میشود. نشانهای این بخش، نشان فعالیت هستند و به معنی تأیید صحت یک نظر نیستند.
مسیر سطحهای بعدی
- سطح ۱ · همراه تازهوارد۰ امتیاز
- سطح ۲ · تجربهنویس۳۰ امتیاز
- سطح ۳ · همراه فعال۱۰۰ امتیاز
- سطح ۴ · راهنمای کسبوکار۲۵۰ امتیاز
- سطح ۵ · راهنمای حرفهای۵۰۰ امتیاز
- سطح ۶ · راهنمای ممتاز۱,۰۰۰ امتیاز
- سطح ۷ · سفیر تجربه۲,۵۰۰ امتیاز
فعالیت اخیری وجود ندارد.

احمد
۱ نظرمن: پیشنهاد نمیکنم
ماشین باز
اولا که این اتاق و این امکانات سالهاست کهنه و از مد افتاده شده و دقیقا هیچ دلیل قانع کننده ای برای خرید این ماشین با این اتاق و این قیافه نیست. تنها نکته ی مثبتش موتور تی یو فایو هست که موتور خوبیه. اما کیفیت ساخت موتورش هم تو ایران پایین اومده. حتی موتور تی یو فایو که روی تارا می بندند از این بهتر و پر قدرت تره. نکته ی مهم بعدی کیفیت ورق و مونتاژ اتاق اس ال ایکس هست. یعنی حتی ایران خودرو هم فهمیده که چه جماعتی میرن سراغ اس ال ایکس و دقت درستی توی مونتاژش نداره. محاله بعد یه مدت باد نیوفته توی اتاق و درز درهای عقب باز نشه. گاهی وقتا فکر می کنی از فویل آلومینیومی برای ساخت اتاقش استفاده کردند.
اشتراکگذاری